forum.skoda-club.ru

В общем менял я пару лет назад на карбе холодный пуск, в сервисе накосячили с чем то, и машина преимущественно в холодную погоду печально заводится, про прогревочные 2000 оборотов я забыл давно
так вот, суть вопроса в чем, есть рецепт решения этой проблемы? или толковый карбюраторщик, который сможет настроить холодный пуск
в поиске ничего толкового не нашел
холодный пуск ставили с пирбурга если что

Хм... вроде регулируется зазорами привода пускового устройства и границами движения штока вакуумного привода ВЗ (который пуллдаун)... Настраивается по мурзилке... там винты стоят регулировочные. И еще положение биметаллич пружины нужно поймать в пусковом устройстве - оно там имеет возможность крутиться на несколько градусов, чтобы поймать усилие, отдаваемое пружиной на привод ВЗ... Вобщем, просто открыть руководство по регулировке карба в соответствующем разделе. Я себе сам настроил, впервые взяв карб в руки. То есть с уровня "дилетант" без всяких продвинутых карбюраторщиков...

Stonerain писал(а):Хм... вроде регулируется зазорами привода пускового устройства и границами движения штока вакуумного привода ВЗ (который пуллдаун)... Настраивается по мурзилке... там винты стоят регулировочные. И еще положение биметаллич пружины нужно поймать в пусковом устройстве - оно там имеет возможность крутиться на несколько градусов, чтобы поймать усилие, отдаваемое пружиной на привод ВЗ... Вобщем, просто открыть руководство по регулировке карба в соответствующем разделе. Я себе сам настроил, впервые взяв карб в руки. То есть с уровня "дилетант" без всяких продвинутых карбюраторщиков...

а в интернетах реально найти ту инструкцию?)

Ги... А первая же ссылка из FAQ чем не устраивает?
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=sk_felicia_791
Я, вроде оттудова сам брал...

Оно?

viewtopic.php?f=10&t=83659&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0

Вобщем, оно, но лучше так:
http://vwts.ru/page03_carb.html - здесь есть ПОЧТИ ВСЕ. Карб Жиков на Шкоде - чешский аналог Pierburg 2E3. Хотя говорят, Жиков по-жиже... Родной Пирбург по-качественнее. Но очень похож. Лучше листать мануал имеенно на Жиковский карб (от Фелиции). С Пирбургом есть расхождения.
Поэтому ЛУЧШЕ ТАК:
http://vwts.ru/sk_felicia_791.html
коротко есть тут: http://www.vw-club.ru/service/manuals/2E3/
А вообще ищется так:
http://yandex.ru/yandsearch?text=pierbu ... C0%2C0%2C0

спасибо, буду изучать)

Вобщем ребята ситуация такая, с наступлением холодов начались и проблемы. А суть проблемы в том что при запуске двигателя: заводится с полоборота выходит на 2300 оборотов но секунд через 5 начинает троить, обороты падают до 2000 и всё равно троит, через 2-3 минуты проходит, всё норм. карб настраивал сам всё по книжке до этого зиму и лето отъездил отлично. что за.... хз. мож у кого было что похожее

Испаряемость бензина ухудшилась.
По хорошему, бывают летние и зимние бензины, с соответствующей испаряемостью.
Что делать? Придерживать педаль, до выхода на стабильные обороты.
Либо "богатить" холостые, меняя топливный жиклёр ХХ на больший (ковырять его для этой цели нельзя).
А может воздушный фильтр не плотно сидит в "кастрюле" и пропускает воздух мимо себя?
Это можно определить по наличию песчинок и мусора на карбюраторе (вокруг камер).

Да, нет с фильтром всё норм, наверное нужно брать поправку на зиму и регулировать воздушную заслонку в сторону закрытия.попробую напишу.