forum.skoda-club.ru

Какой люфт должен быть у пальцев в тормозной скобе? Стал менять колодки, а там люфт в пальцах, попробовал от ТАЗ 08/09 новый - точно такой же люфт. По идее люфт должен быть - все таки там нагревается и скоба и втулка - может кто знает что у нас там с люфтами и до какого можно ездить???

Rusa1 писал(а):Какой люфт должен быть у пальцев в тормозной скобе? Стал менять колодки, а там люфт в пальцах, попробовал от ТАЗ 08/09 новый - точно такой же люфт. По идее люфт должен быть - все таки там нагревается и скоба и втулка - может кто знает что у нас там с люфтами и до какого можно ездить???

Набить смазкой, а перед тем посмотреть - "идеальна" ли окружность отверстия и нет ли эллипса? Это важно. Да на "обойме" пальца (на суппорте) имеется отверстие. Проверьте не забито ли оно? Люфт должен быть. Но палец не должен болтаться. Какой? Но если отверстие (под палец) разбито его можно проточить под Волговские. Они чуть толще.

У меня палец болтает как хрен в рукомойнике, сосед по гражу грит ездий, типа все равно ему там деться некуда... отверстие вчера даже не увидел - сегодня специально посморю где оно... куплю волговский попробую померять - как они (будут типа ремонтные) в екзисте ремкомплект на одну сторону (на 0,3 мм толще) стоит почти 2К руб... ценообразование их никак не впечатляет))))
Вот эллипс вряд ли увижу, если он и есть то 0,1-0,2 мм глаз наверное такое не зафиксирует... попробую штангеном что нить намерить...

Отверстие не большое, под инъекционную иглу из под 2,0-и. Думаю найти не сложно. По длине пальца, в конце.
И эллипс будет заметен, раз так болтается.

Тоже могу подтвердить - раз уж болтается, то если не эллипс, то просто раздолбанное отверстие легко опознается. Если не ошибаюсь, то есть ремонтные пальцы - они больше в диаметре. Я себе менял скобы.

Скобу очистил железной щеткой всю, но отверстие так и не нашел(((( где то оно заварилось... если есть у кого возможность поточнее тыкнуть на картинке где оно должно быть, а то там все в старой краске может где под ней...
А кстати зачем оно?
Объехал у себя 4 магазина - волговских пальцев нет (дефицит какой-то), завтра буду на Южке - там то точно должно быть...
Собрал пока так как есть - набив смазкой... Суппорт немного болтается на скобе(((( странно что метал на суппорте оказался мягче чем на пальцах... промерил пальцы все 8,1 - как и восьмерочный новый...
Error - ремонтные видел... но 2К рублей за 4 пальца - меня жаба душит... для сравнения - палец на восьмерку с пыльником, болтиком и контрящей пластиной - 35 руб...
Ну и кстати это такая тенденция - если назвал ремкомплект - умножаем цену на 10 (потому как смотрел пальцы на УАЗ 40 руб, а вот ремкомплект 1700...)
Если придется скобы менять,а там и диски на подходе, я наверное на вентилируемые поменяю.. задолбали, летом постоянно перегреваются... мне оригинальных дисков хватило тысяч на 15-20 аккуратной езды (как то маловато) - кто нить ставил вентилируемые - от чего ставили и как они себя ведут ну и бюджет примерный прикинуть бы????
Про легко опознаются - это тем у кого опыта много - я не автомеханик, ковыряюсь изредка только в своей шкоде - и то раз в 3 года - делаю все что можно - потом три года только катаюсь...