forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток всем!Подскажите пожалуйста стоит ли мыть двигатель.В сервисе механник сказал не стоит,на мойке сказали гарантию не одна мойка не дает.Чем всё это может закончиться?Может взять тряпочку,зубную щётку и ручками...ручками?

все правильно вам сказали, а что там у вас все совсем совсем грязно? я вот вобще не переживаю за это.. хотя и не грязно, но я кроме крышки бачка омывателя и маслянного щупа вобще не прикасаюсь ни к чему

Что-то грязновато стало хотелось бы вымыть.Заодно будет видно где какие утечки,да и просто приятно.Залезаешь масло проверить или свечи поменять а там все блестит )))

филя писал(а):Что-то грязновато стало хотелось бы вымыть.Заодно будет видно где какие утечки,да и просто приятно.Залезаешь масло проверить или свечи поменять а там все блестит )))

а мне казалось что утечки как раз на грязном двс лучше видны но согласен с вами чистота это всегда приятно.

Вобще главное что бы двигатель просто дурить не стал после мойки, случаи такие были, по форуму опысывались. Обороты скачут и все тут..

с оборотами бала недавно БОЛЬШАЯ проблема.Закончилось заменой блока дросселя,попадалово на бабки,млин.Сначало поставили б/у,а потом все равно (через маленький промежуток времени) пришлось ставить новый.

не надо мыть двигатель. оставьте как есть. все равнов се с дороги туда летит, опять грязный будет.

Всё зависит от того, кто моет и как.
Мыл и буду мыть.

помыл один раз, потом машина сутки незаводилась, так что больше не мою!
А на всех мойках обычно есть предупреждение, если ваша машина не заведётся после мойки двигла, нас это не волнует!

Если просто не заведется, это не беда. Хуже, если мозги погорят. Именно за это мойка и не отвечает.
Шкоду мыть не рискую. Один раз помыл девятку, причем в мойке на сервисе, полетел коммутатор, пришлось менять за свои деньги.
Хотя сушили сжатым воздухом все, что можно, машина сразу завелась. и тут же заглохла.

Мне кажется мытье двигателя это не благодарный труд. Могу сверху влажной тряпочкой поводить, и посмотреть не забита ли решетка радиатора... пожалуй и все. В самом деле, мы же не разбираем каждый раз бытовую технику, чтобы протереть в ней пыль, достаточно убрать ее сверху

А я сам мыл. И завелся потом. Рассказываю. Из баллончика прыскаю на тёплый двигатель и тарахчу минут 15 ( технология описана на баллончике "средство для мытья двигателя"). П/э пакетами и скотчем закрываю аккумулятор, трамблер, коммутатор, катушку. И смываю из шланга. Снимаю п/э - завожу. Всё.

Тоже сам мою, балончиком (всё по инструкции).Делал это не раз,даже ничего не закрываю - после этого она у меня стоит несколько часов,завожусь и еду.Главное, я считаю - дать ей хорошо просохнуть!

Однажды помыл в марте месяце, пришлось машину бросить около мойки до утра... Утром завелась.
Теперь, больше чем промыть радиатор, да удалить вручную какую-нибудь грязь и не думаю.
А вместо мойки могу порекомендовать обдувку сжатым воздухом, ничем не хуже...

мыл уже два раза, после зимы, всё нормально, закрывал пакетом трамблёр и комутатор, всегда сама заводилась! и буду мыть! чисто и приятно!!

я вот когда свою фильку купил, под капотом можно было картошку выращивать!!! конечно я движек помыл и ничего, завелась как обычно! недавно помыл второй раз - опять все нормально!!! нужно просто мойку хорошую выбирать и следить, чтобы все, что нужно закрывали пакетами) и сушили хорошо) а чистый движек намного приятнее чем грязный!