forum.skoda-club.ru

Вот, дошел до установки Солекса ДААЗ на свою Филю. Но с удивлением обнаружил, что не могу снять корпус воздушного фильтра с родного карба.
На 2-х из 3-х шпилек, торчащих из карба, гайки прокручиваются... Резьбе типа каюк... Пытался тянуть их вверх клещами, при этом выкручивая, чтобы "поймать резьбу", но тщетно. Судя по всему, резьба полетела на гайках и ловить нечего... Крутятся впустую. Пришлось снимать сразу вместе с карбом. Но как разъеденить-то? Думал прежний корпус воздухана приспособить... Да и нечего ему делать на карбе... Если гайки срезать дремелем со шпилек, то все-равно шпильки пострадают, да и еще установочное металлическое кольцо... Там все маленькое, все рядом, все цепляется... Не могли шпильки калибром по-крупнее заюзать... Если высверливать шпильки, то типа карб на выброс... Они же там впрессованы... Не выкручиваются... Помогите советом...

Я бы всё-таки "засранку" дремелем сверху (а не сбоку) надрезал и зубильцем в оную щель - аккуратненько тюк-тюк.
Гайка зело мелкая, не всякий болторез её достанет.
http://www.youtube.com/watch?v=wRlU0MkAdnM

Шпильки не запрессованы, а вкручены. Попробуйте выкрутить их быстрозажимными струбцинами. Например, вот такими:

Хм... разрушитель гаек - эт тема... Но где ж его взять,.. Можно попробовать обломок сверла заточить и вдавить в гайку небольшими тисками... извращение, но это то, что есть под руками... В магазин тащиться не охота...
Выкрутить шпильку струбциной тоже, наверное можно, но опять же такой струбцины нет... Может газовым ключом удастся зацепить... или теми же тисками... Резьбу не жалко мять, все-равно в случае неудачи с разрушением гайки и откручиванием шпильки придется высверливать отрезанную шпильку. Может потом удастся нарезать резьбу в карбе номером по-выше и вкрутить типа "ремонтные шпильки..."... что-нить около М6...
Спасибо за идеи, буду пробовать по порядку. О результатах доложу.

А можно фотку проблемы?

Проблема решена. Из трех шпилек: на одной гайка нормально открутилась, вторую шпильку удалось выкрутить, зажав тисками прямо за шпильку, вращая ее за тиски. Спасибо за совет. Действительно не запрессовано, но посажено, судя по всему, на какой-то анаэробный фиксатор резьбы класса "намертво". Проще металл скрутить, чем эту резьбу заставить двигаться... Крутить нереально тяжело даже такой маленький диаметр. Разрушитель гаек пытался сделать - взял сверло 5-ку, отрезал кусок, заточил на острый клин и начал вдавливать в гайку газовым ключом. Но ничего не вышло. Уж очень плохой доступ и маленькие детальки. Неудобно. Но идея понравилась. нужно будет оставить на заметку. Третью просто тупо высверлил - тиски не подлезали. Кастрюля снята, но примерка ее на Солекс вызвала чувство растерянности - никакого сопряжения. Только жестко пилить, сверлить и точить. Вобщем, просто испортить с сомнительным результатом. Буду ставить девяточную кастрюлю.

У меня на старой Вольво стоит Солекс со своей кастрюлей.