forum.skoda-club.ru

Привет Филеводам!
По всей видимости виноваты сателлиты дифференциала, кто-нибудь ремонтировал? или не стоит заморачиваться и поискать другую КПП?

не спеши. проверь хорошо ли закрученая нижняя подушка двигателя...
так-как біла подобная ситуйовина... при трогании получался стук... оказалось незажат болт нижней подушки....закрутил.. и вуаля все ок.

Сюда же можно отнести и опоры стоек - подушки и иже с ними. У меня одну подушку вывернуло назинанку, так при нажатии и отпускании газа был стук.

опоры менял недавно, со стойками, подушки тоже свежие, лазил пробовал, норм вроде.
Сегодня вывешивал колеса по очереди, люфт в коробке в пределах нормы. Когда балтаешь левое колесо, все норм, а правое со стуком... Я вот еще задумался, может это внутренняя граната такой стук дает

Внутренние стучат при "тапке в пол", особенно на низших передачах. С другой стороны, если коробку снимать будете, придется повытаскивать и ШРУСы, как раз и посмотрите.

В общем недавно закончилась история моей фили, как было не жаль, но после 5-ти лет службы верой и правдой, пришлось сдать ее в утиль. Уж очень сильно начала ипать мозг(((

Жалко...

А я уже надеялся на решение и своей такой-же проблемы: все подушки поменяны, а стучит, зобака! Стучит как при нажатии на газ, так и при отпускании.

Вот только авторский вариант решения проблемы мне не по карману

Andrey48RUS писал(а):В общем недавно закончилась история моей фили, как было не жаль, но после 5-ти лет службы верой и правдой, пришлось сдать ее в утиль. Уж очень сильно начала ипать мозг(((

И во сколько оценили Филю, если не секрет?

nvm писал(а):

Andrey48RUS писал(а):В общем недавно закончилась история моей фили, как было не жаль, но после 5-ти лет службы верой и правдой, пришлось сдать ее в утиль. Уж очень сильно начала ипать мозг(((

И во сколько оценили Филю, если не секрет?

Странный вопрос ... .
Сколько стоит старый пёс ... .
Филя - ДРУГ.
Она бесценна!

eugenich писал(а):Странный вопрос ... .
Сколько стоит старый пёс ... .

Тридцать серебрянников.

(Надеюсь мы все понимаем, что это всё приколы)

Error писал(а):

eugenich писал(а):Странный вопрос ... .
Сколько стоит старый пёс ... .

Тридцать серебрянников.

(Надеюсь мы все понимаем, что это всё приколы)

+ 500 ( оккупационных марок).

В общем, как я уже упоминал, имеется аналогичная проблема: стук при трогании при отпускании сцепления, в движении при нажатии и отпускания педализатора газа, на любой передаче.

За 4 года эксплуатации поменяны: подушки двигателя, сцепление в сборе, сайлентблоки рычагов, одна шаровая, тем не менее, не то чтоб результатов, никаких изменений не видно.

И вот автор темы выдал идею о сателлитах дифференциала. Может такое быть? Если да, лечится ли? Стоит ли заморачиваться?

Ещё версии?

Error писал(а):В общем, как я уже упоминал, имеется аналогичная проблема: стук при трогании при отпускании сцепления, в движении при нажатии и отпускания педализатора газа, на любой передаче.

За 4 года эксплуатации поменяны: подушки двигателя, сцепление в сборе, сайлентблоки рычагов, одна шаровая, тем не менее, не то чтоб результатов, никаких изменений не видно.

И вот автор темы выдал идею о сателлитах дифференциала. Может такое быть?

Ещё версии?

Это т.н. "комплексный" износ.
Выбираются все люфты в сцепе, коробке, приводах.
Про сателлиты то-же возможно, хотя маловероятно.
В те времена шестерёнки чехи делали отменно.
Вот сейчас повсеместно пластилин.
Не буду голословным, вот видео-жесть.
С 18й минуты ... .
https://www.youtube.com/watch?v=W-Ly7hTDOFY

Как сказать... С одной стороны это уже были не "те времена" - мой аппарат 99-го года, когда деталюки мог клепать и ВАГ в Китае. С другой стороны, у меня 55кВт мотор, который крутит всё тот же коробас и дифференциал, разработанные для 40-киловаттного Фаворита, так что качество качеством, а нагрузка на вышеупомянутые агрэгаты у меня будет чуть побольше. Отсюда и повышенный износ. Вот только где? В каком месте? Можно без разборки выдиагностировать?

Error: машина же уже как родная совсем, вроде как отличается звук от приводов и от ходовой, особенно ночью когда едешь. В приводах (имеется ввиду коробка-дифференциал-привод) у меня тоже есть стук, я не обращаю внимания... конечно там везде есть выработка уже...
А по ходовой была такая ситуевина: трогаешься резко или тормозишь, либо педаль в пол, либо резко газ отпустил - стук. Ездил на диагностики разные, предлагали то подушки двигателя, то сайленты менять по кругу - но руки не доходили, да и понимал что не из за этого. Заехал масло менять на подъемник, мужику сказал о проблеме - он монтировкой там сям полазил и тупо затянул гайковертом болты которые крепят переднюю балку (может она не так называется, короче здоровенная железка на которую вся ходовая вешается) и как рукой сняло... Не знаю они открутились сами, или в каком сервисе не доглядели... Гляньте и у себя на всякий случай...