forum.skoda-club.ru

Коллеги, есть еще такой вопрос.
Перед поездкой в Абхазию поменял передние аммортизаторы - Каяба Эксель-Г. Поставил с бубликами в верхних опорах. Поставились вроде нормально.
Но руль теперь при езде по прямой повернут на 3-5 градусов влево... Причем интересно, что:
1. Сначала поставил оба аммортизатора, но правый при установке у меня упал горизонтально - типа прокачка сбилась. Я плюнул и все-равно его поставил. Поездил по району - все ок. Но перед самой поездкой все-таки не выдержал - стало жалко, если помрет быстро, снял, прокачал и снова аккуратно поставил. И тогда вот уже появился этот поворот-смещение руля. Причем сильный - более 5 град. Даже испугался по-началу, "что не так?"...
2. Подумал, открутил аммортизатор из кулака, встряхнул все это - чтобы типа устаканилось, закрутил обратно. Поворот чуть уменьшился, но остался. Так и поехал в поездку. За время поездки еще может на градусь уменьшился (еще утрясся), но все-равно руль повернут...

Блин, понимаю, что делать схождение тут не выход - оно ж нормально сначала было... Что посоветуете? Еще раз перетряхнуть установку обоих аммо (снять-поставить)? Ехать на схождение? Просто руль переставить на 1 зубец и забить? Резину переднюю за поездку - 4000 км вроде не съело... Может это быть из-за какого перекоса в верхней опоре? Врядли? - там вроде нечему, но может бублики как повлияли...

Возможно стойка не села проушиной на болт.

eugenich писал(а):Возможно стойка не села проушиной на болт.

Села - 7 раз убедился. И потряс ее, и снизу кулак поддомкратил, чтобы села и еще потом убедился, что садится до упора с характерным стуком... Еще раз процедуру для обеих стоек?

Нее, раз уверен, то не надо.
Странно, но не могла же рейка сместиться, там поди уже всё закисло.
Можно вывесить колёса по очереди (передние).
И энергично так вывешенное колесо поповорачивать, смотря при этом на рейку и рулевые наконечники.
Где-то же есть баг.
Видел как на классике шестёрке сгнила резьба на рычаге и колёса сошлись в суровый "сход" под 90 град.
Но это классика.
Рулевое это сурьёзно, надо искать.

Как вариант, может с одной стороны пружина не попала в своё посадочное место и "хочет" приподнять свою сторону, на глаз перекоса машины не видно, но "тянуть" на ходу в сторону вполне может".
Аналогично и с бубликами - если один "сел" на своё место, а другой - нет, та же самая ситуация.

Итак, добрался до...
Оба аммортизатора вытряхнул из кулака, а правый вообще полностью разобрал всю стойку. На левый подозрений нет - я его также щепетильно собирал. Мой хренов перфекционизм... Все перетряхнул, перебрал с параноидальной щепетильностью доктора-маньяка. Аккуратнейшим образом вставил обратно. Все сЕло. Все затянул, поехал... Поворот руля град на 3-5 так и есть... Остался!!!
Подумал... Был бы перекос в подвеске - съел бы резину быстро. А так отъездил в Абхазию туда-обратно и уже по Москве тут катаюсь - а это почти 4500 км уже пробег с таким поворотом... На резине никакого износа не наблюдаю... Думаю - А МОЖЕТ ЭТО НАОБОРОТ - это раньше что-то было перекошено, а счас я ее как раз и исправил? Так что просто повернул руль на 1 зубец. Едет же нормально... В сторону, если руль отпустить тянет, конечно, но вполне умеренно - на ровной дороге почти не заметно... У меня все машины так или иначе немного в сторону тянуло при отпущенном руле. Не знаю, есть ли такие, которые вообще едут прямо? Вобщем, решил оставить так. Буду считать, что я ее наоборот - починил