forum.skoda-club.ru

Все таки, сильно не пинайте меня. Понимаю, что изжованая тема.
Но все равно не могу до конца понять: какие мне нужны свечи...

Итак: дв 781.135 58 л.с. (по ПТС), выпуска 02.98
Хочу купить свечи, т.к подозреваю, что мои стоящие в данный момент чампионы не совсем те, что надо...

Идем на http://www.skoda-club.ru/yuri/default.htm, видим для двигателя 1.3 43kW (это мой двигатель?):
BRISK: DR17TC, DR17YC
NGK: BP6EFS
BOSCH: FR78, FR7DC
CHAMPION: BN9Y

Но екзист говорит совсем другое... NGK экзист вообще не предлагает на шкоду...

Есть в налиции NGK сейчас у нас, но V-LINE 28 - это вроде как по ихнему каталогу именно на мой двиг, но там еще куча двигателей 135В, 135М, еще какие-то - это что?

на код BP6EFS екзист говорит, что это V-LINE 5 и Шкод, тем более Филиций в списке применяемости близко нету... ЕТКА тоже их не кажет...

BKR6ES - шкоды есть, но вроде как инжекторные...

Я не парюсь на счет этого. Захожу в магазин и беру свечи для шеснадцати клапанной "десятки".И не разу не подводили пока. Это мне спец по движкам советовал, чтоб не мучаться. Беру правда не дорогие 200-300 руб., потом меняю. На счет производителя тоже не парюсь, за такие деньги - понятно что все левак. А дорогие жаба душит покупать, и не факт что хорошие будут.

200-300 руб за свечу это недорогие? )))) я конечно понимаю что с ирридиевым наконечнкиом они дороже, но не вссегда дороговизна означает что будет супер.

покупал в рикамби както давно свечи НГК вот уже 40 тыс ходят и меняться не просят. свечи стоили рублей по 75.

Скорее всего это за комплект свечей

Я летом покупал по книжке. Выписал по производителю и все цифры, принес в магазин, сказали что таких нет, но есть такие же с другими цифрами (bosch) купил - 450р. и вкрутил. До этих стояли японские на букву D (всё время забываю название), а до них champion. Проблем со свечами никогда не было, тьфу-тьфу.

Hariton писал(а):Я не парюсь на счет этого. Захожу в магазин и беру свечи для шеснадцати клапанной "десятки".И не разу не подводили пока. Это мне спец по движкам советовал, чтоб не мучаться. Беру правда не дорогие 200-300 руб., потом меняю. На счет производителя тоже не парюсь, за такие деньги - понятно что все левак. А дорогие жаба душит покупать, и не факт что хорошие будут.

зазор то в карюраторных и инжекторных свечках разные.....для инж - 1,1, а для карб - 0,7-0,8

Fox писал(а):покупал в рикамби както давно свечи НГК вот уже 40 тыс ходят и меняться не просят. свечи стоили рублей по 75.

А какие, не вспомнишь?

shura писал(а):

Fox писал(а):покупал в рикамби както давно свечи НГК вот уже 40 тыс ходят и меняться не просят. свечи стоили рублей по 75.

А какие, не вспомнишь?

нет конечно))) было давно.

FLippуr писал(а): зазор то в карюраторных и инжекторных свечках разные.....для инж - 1,1, а для карб - 0,7-0,8

Согласен, ну это же легко поправляется! Хотя и так можно ездить, разницы не чую!

Я ставил всегда Чемпионы "Оригинал" по 70 рэ штука покупал только в Автотехнодизайне проблем с выбором не было пришол сказал объем ип карб или инжектор и все никаких шифровок и прочей волокиты!У меня отходили 25 тыс так и прдал ее с этими свечами!!
Пробовал: BERU но свечи плохие 6 тыс и умерли!NGK насчет Экзиста скажу что свечи там дерьмо на вдух фоликах покупали NGK фигня!!!
Лучше в нормальном магазине ШКОДА брать!

Приподниму старую тему. Сразу скажу поиском пользовался, но ответа на свой вопрос не нашёл.
Вполне допускаю, что плохо искал.
Был у сервисменов сказали надо поменять свечи. Через экзист выбрал год издания машины, двигатель (в моём случае 1,6 АЕЕ) и выбрал практически наобум, ориентируясь на раскрученность бренда. Получились BOSH WR7LT+ за 400 сотни с небольшим. Суровые сервисмены посмотрели и сказали "не подходят" И я теперь на перепутье, попробовать вкрутить (а не будет ли чего плохого), или пойти в какой-нить магазин/рынок и попытаться поменять на что-то другое. Прошу совета.

ну сервисмены же сказали что не подходят,. а так... выкрутить стапую, если по длинне одинаковые то можно вкручивать, в сервисе тоже могут разводить шоб у них детали покупали

wadiandr писал(а):ну сервисмены же сказали что не подходят,.

Сервисмены тоже разные бывают, как мне показалось им не понравилось то, что на новых и на старых свечах различное количество контактов

пхахахах всегда брал Бош 4+ и не парюсь, 4 контакта - залог хорошего сгорания! ИМХО конечно

А свечи поменять - нужно в сервис?
а по теме NGK BUR-6ET - 3 или 4 раз подряд