Трамблер

**SanyaRR** » Пн, 22 окт 2007, 13:43

В общем тема о трамблере, заскрипел подшипник в нем, сказали надо меня весь трамблер целиком, стоит он в районе 3000р, че правда так дорого? Может подшипник где купить и поменять?
Кто как справлялся с этой поломкой?

**milson** » Пн, 22 окт 2007, 13:45

SanyaRR писал(а):В общем тема о трамблере, заскрипел подшипник в нем, сказали надо меня весь трамблер целиком, стоит он в районе 3000р, че правда так дорого? Может подшипник где купить и поменять?
Кто как справлялся с этой поломкой?

Замена трамблера. Брал у Virlad. Оригинал - 3000рэ.

**Hedgehog** » Пн, 22 окт 2007, 13:47

И лучше купить нормальный трамблер... А то вот я купил в каком то левом магазине, а он через месяц крякнул..

**milson** » Пн, 22 окт 2007, 13:48

Hedgehog писал(а):И лучше купить нормальный трамблер... А то вот я купил в каком то левом магазине, а он через месяц крякнул..

ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ. У брата китаец и 30 дней не проработал

**Катёна** » Пн, 22 окт 2007, 13:49

за 3000?

мне в одном магазине объявили 6000 :!:

нужно поменять только крышку и ползунок,а они продают только в сборе.Вот гады!!!

**Hedgehog** » Пн, 22 окт 2007, 13:54

А тот который сломался я покупал за 1800 вроде... (точно не помню),
кароче не стоит в сотый раз убеждаться что скупой платит дважды!!!

**SanyaRR** » Пн, 22 окт 2007, 14:12

milson писал(а):
SanyaRR писал(а):В общем тема о трамблере, заскрипел подшипник в нем, сказали надо меня весь трамблер целиком, стоит он в районе 3000р, че правда так дорого? Может подшипник где купить и поменять?
Кто как справлялся с этой поломкой?

Замена трамблера. Брал у Virlad. Оригинал - 3000рэ.

А кто это или где это Virlad ? Дай адрес, ссылку, тел?

**Serb** » Пн, 22 окт 2007, 14:17

SanyaRR писал(а):Кто как справлялся с этой поломкой?

Мне его разобрали, протёрли и смазали... Если не ошибаюсь, поменяли какой-то датчик с обмоткой. Но все это обошлось в 1тр в М-Сервисе.

**milson** » Пн, 22 окт 2007, 14:18

SanyaRR писал(а):
milson писал(а):
SanyaRR писал(а):В общем тема о трамблере, заскрипел подшипник в нем, сказали надо меня весь трамблер целиком, стоит он в районе 3000р, че правда так дорого? Может подшипник где купить и поменять?
Кто как справлялся с этой поломкой?

Замена трамблера. Брал у Virlad. Оригинал - 3000рэ.

А кто это или где это Virlad ? Дай адрес, ссылку, тел?

http://www.skoda-shop.ru/

**SanyaRR** » Пн, 22 окт 2007, 14:29

[deleted by Moderator]
Спасибо, посморел, 4000р уже, офигеть!
Кстати кому то за 6000 говорили, так вот на фелю 1.6 трамблер стоит 7 с чем то, почти 8000р, ахтунг! :shock:

**milson** » Пн, 22 окт 2007, 14:32

SanyaRR писал(а):
http://www.skoda-shop.ru/

Спасибо, посморел, 4000р уже, офигеть!
Кстати кому то за 6000 говорили, так вот на фелю 1.6 трамблер стоит 7 с чем то, почти 8000р, ахтунг! :shock:

[/quote]

Ты позвони !!!!!!!!!! А потом ругайся.

**Игорь1978** » Пн, 22 окт 2007, 19:52

однозначно, только оригинал - должен стоить от 4000 до 5000. Сэкономил 1,5 тыщи (взял за 3000) - через 3 недели пришлась купить оригинал - проблем нет, исчезли старые "косяки" холостого хода и еще что-то (что именно не помню). Еще посоветовал бы ставить у продавца, что бы не терять гарантию или с минимальными геморроями потребовать замену в случае чего (3 х тьфу).

**SanyaRR** » Вт, 23 окт 2007, 8:21

А может поменять подшипник в трамблере который скрипит? Сложно ли это, или там надо выприсовывать его? Кто делал это?

**Виктор B** » Вт, 23 окт 2007, 21:20

А кто вам сказал, что в распределителе есть подшипник?
Есть две втулки, запрессованные в корпусе. Всё просто разбирается, промывается, вал шлифуется. Все смазывается и собирается. Опорная плита и поворотная плита должны легко вращаться относительно друг друга.
Один нюанс – при снятии муфты на конце вала обратите внимание на расположение язычков относительно центра оси и к направлению бегунка. Отверстие куда вставляется штифт не смещено, и муфту можно развернуть на 180 градусов, что недопустимо.

**SanyaRR** » Ср, 24 окт 2007, 10:05

Виктор B писал(а):А кто вам сказал, что в распределителе есть подшипник?
Есть две втулки, запрессованные в корпусе. Всё просто разбирается, промывается, вал шлифуется. Все смазывается и собирается. Опорная плита и поворотная плита должны легко вращаться относительно друг друга.
Один нюанс – при снятии муфты на конце вала обратите внимание на расположение язычков относительно центра оси и к направлению бегунка. Отверстие куда вставляется штифт не смещено, и муфту можно развернуть на 180 градусов, что недопустимо.

Мне на сервисе сказали что подшипник, я то сам не курсе что там и как.
Мне бы найти подробно с картинками как и что там разбирать, яндексе уже неделю весь пересматриваю не как не могу найти.

http://www.daewoo-avto.ru/index.phtml?i ... ubtem=1901 типо такого, но для фелиции.

Трамблер

Трамблер

Re: Трамблер

Re: Трамблер

Re: Трамблер

Re: Трамблер

Re: Трамблер

Re: Трамблер

Кто сейчас на конференции