forum.skoda-club.ru

Фелиция 2001 г
Доехала до дачи и без каких либо проблем и потом просто перестала заводится (постояв пару часов). Нет искры.
Купил катушку от 08 ничего не изменилось. Проверил тестером сопративление идентично что на новом что и на старом. Сделал вывод что это коммутатор.
у меня выглядит система так - обычная катушка как в 08 и отдельно коммутатор с 4 проводами. По Экзисту пробивается такое (катушка вместе с коммутатором) такая - http://www.exist.ru/Catalog/Goods/32/283/739094AF
Пойдёт ли такая? У меня карбюратор и распределитель зажигания
Заранее благодарен

Это катушка с коммутатором, на 1.6 инжектор такие ставятся. И Как видно на фото, контактов у неё 3

Ваша скорее всего выглядит вот так




Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Ну и коммутатор примерно так

Езжайте или на разборку и просто берите коммутатор и катушку для карбовой фили или в магазин и берите катушку ВАЗ от 2108-09 и Волговский коммутатор. ВАЗовская катушка - Можно ставить катушку Б117, Б117А-11 - Сопротивление у этих катушек выше чем у нашей. Но это рискованно – только как крайний случай. Лучше взять родную.
Коммутатор от Волги. 131.3734. Ставить лучше Старооскольский или Пензенский или Сапсан. Они вполне приличные.
Коммутаторы совместимые: BERU арт. ZM060 он же арт. 0040401060 или HELLA арт. 5DA 006 623-461
При установке коммутатора ГАЗ придется скорректировать трамблером зажигание на пару градусей.

Также не упустите проверить крышку трамблера и бегунок, высушить их, можно пролить ВД-шкой ВВ-провода, все пошевелить, уплотнить, проверить провод массы.

Спасибо за ответ.
Да у меня именно такие и есть.
А инжекторный не пойдёт, его даже нет смысла проверять?
При покупке сказали цепь изношена может из-за неё такое быть? читал что смещается зажигание ...
Просто странно не было никаки троение, единственное оборы подбрасывало до 2000

а как вообще проверить коммутатор он ли это, а то цены то не маленькие ...есть конечно Viki и Mobiletron может их

skyshooter писал(а):...При покупке сказали цепь изношена может из-за неё такое быть? читал что смещается зажигание ...

Да, но заводиться и даже ехать она от этого резко не перестанет.

skyshooter писал(а):...А инжекторный не пойдёт, его даже нет смысла проверять?...

Не.

Mobiletron - нормальный производитель. Вика - отстой.

Поставил волговский старооскол, Mobiletron долго было ждать...катушка осталась таже. Завелась очень хорошо, правда сегодня с утра обороты 2000 и как то слабовато тянула, дополнительных настроек не нужно с установкой этого коммутатора?
Хочу свечи поменять, може ещё и они подводят.
А вообще немного напрягает что держит 1500-2000 оборотов

Так вот поменял свечи, так как она на холостых глохнуть если не поддавать газа, замена не помогла..
Думаю вечером принудительно массу на коммутатор и на катушку пробросить но думаю не поможет... может всёж жигулёвскую катушку поставить раз говорить напруга посильнее на свечи будет.
Или трамблёр попробовать понастраивать?

skyshooter писал(а):... Завелась очень хорошо, правда сегодня с утра обороты 2000 и как то слабовато тянула, дополнительных настроек не нужно с установкой этого коммутатора?...

УОЗ надо подстроить: у Волговского и у родного коммутаторов разные "сдвиги по фазе", поэтому и нужна коррекция.

skyshooter писал(а):...Думаю вечером принудительно массу на коммутатор и на катушку пробросить но думаю не поможет...

Правильно думаете.

Я ж говорил: При установке коммутатора ГАЗ придется скорректировать трамблером зажигание на пару градусей.

А..а я что-то подумал надо корректировать его как раз если поставлю катушку не родную а не коммутатор, сегодня займусь, хотя пока не представляю где его ослабить для настройки

Со стороны двигателя разрез трубы и стягивающие винт-гайка на 10. Трамб может закиснуть от времени. Можно залить уксусом. Винт вынуть, в разрез вставить широкую отвертку и осторожно расклинить до щелчка - "отпустило". Тогда можно крутить.

Гайку нашёл сразу, закисшим не был трамблёр, правда найти такого положения что явно обороты были больше не получалось (как в жигулях там как то больше градусов для поворота более точно можно настроить), а потом каким то чудом словил положение, вроде теперь держит 1500 и не глохнет, буду смотреть как дальше будет ну и планировать замену цепи. Ещё раз спасибо за помощь

1500 для холостых - много. 700-800 нада бы... Может карб не настроен?

да ..знаю что 1500 для холостых дофига... может и карб, но пока туда не лез ... не знаю где чего настраивать... не читал... первым делом хочу поменять цепь