forum.skoda-club.ru

Был на сервисе, поменяли правую рулевую рейку, сделали сход-развал и переобули. После этого заметил, что руль стал гораздо "легче" на малых скоростях, иногда вплоть до ощущения "рыскания" передом (машина переднеприводная, без ГУР). С одной стороны, немного страшно, когда нет былой "упругости" и информативности, с другой - на скоростях рабочего движения (40 и выше) усилия на руле становятся вполне адекватны, на пустой дороге чуть разогнался и покачался влево-вправо - никуда не сносит, не тянет (да, грешил на сход-развал), отзывчиво и без люфта.
Каковы могут быть варианты ? Может ли это (более "лёгкий" руль) быть следствием перехода на зимнюю резину ? Или косяки сервиса (EveryCar-Косино) и им что-то надо предъявлять ?
Да, водительский опыт у меня 3 месяца, как ведёт себя зимняя резина по сравнению с летней, я оценить на одной и той же чужой машине не могу.

Skoda Felicia Combi 1.6 LX

Yaroslav Rastrigin писал(а): как ведёт себя зимняя резина по сравнению с летней,

руль крутить намного легче, даже с ГУРом.. может в этом секрет "пустоты"?

Yaroslav Rastrigin писал(а):Может ли это (более "лёгкий" руль) быть следствием перехода на зимнюю резину ?
Skoda Felicia Combi 1.6 LX

Да,а когда весной опять перейдешь на летнюю резину приложишь усилия.

Почти уверен, что "виновата" резина (особенно, если шипованная и уже старой).У меня такая же ситуация.

После смены резины на зимнюю штампову после летнего литья - кручу двумя пальцами. Разница колосальная.

После смены резины на зимнюю штампову после летнего литья - кручу двумя пальцами. Разница колосальная.

аналогичная ситуевина ))

Аналогично
хотя у меня наоборот - летом родные тазики - зимой литьё
стало чуть легче (но у меня ненамного - может потому как лето 13ые, а зима 14?) крутить руль...

SilFF писал(а):Почти уверен, что "виновата" резина (особенно, если шипованная и уже старой).У меня такая же ситуация.

Точно. Не нулевая (как минимум прошлый сезон отходившая (от предыдущего владельца)) Нокиан Хакка 4.
Ок, спасибо всем за ответы, буду знать и привыкать

Yaroslav Rastrigin писал(а):Был на сервисе, поменяли правую рулевую рейку

Можно вопрос - это как??

Yaroslav Rastrigin писал(а): сделали сход-развал и переобули. После этого заметил, что руль стал гораздо "легче" на малых скоростях, иногда вплоть до ощущения "рыскания" передом (машина переднеприводная, без ГУР). С одной стороны, немного страшно, когда нет былой "упругости" и информативности, с другой - на скоростях рабочего движения (40 и выше) усилия на руле становятся вполне адекватны, на пустой дороге чуть разогнался и покачался влево-вправо - никуда не сносит, не тянет (да, грешил на сход-развал), отзывчиво и без люфта.
Каковы могут быть варианты ? Может ли это (более "лёгкий" руль) быть следствием перехода на зимнюю резину ? Или косяки сервиса (EveryCar-Косино) и им что-то надо предъявлять ?
Да, водительский опыт у меня 3 месяца, как ведёт себя зимняя резина по сравнению с летней, я оценить на одной и той же чужой машине не могу.

Skoda Felicia Combi 1.6 LX

Думаю что из-за резины, погода пока не очень морозная, резина мягкая, вот и ощущения отсюда...

s.p писал(а):

Yaroslav Rastrigin писал(а):Был на сервисе, поменяли правую рулевую рейку

Можно вопрос - это как??

Думаю что из-за резины, погода пока не очень морозная, резина мягкая, вот и ощущения отсюда...

Правую рулевую тягу, конечно же

Если машина рыскает по дороге может сход развал криво сделали??

Это резина, у меня тоже самое

Народ, а вот вопрос, немного не в тему...
А кто, где и за сколько делает сход-развал??? А то хочу давно уже сделать и что-то никак не получается... Раньше было рядом с домом отделение Мишлена (там был бокс "сход-разва") но сейчас, "сезонно" он не работает...

В АвтоПраге, около 800р

TimeCrisis писал(а):В АвтоПраге, около 800р

Ну и цены у вас, я вам сообчу...
У нас по совдеповски еще... 150 рэ