forum.skoda-club.ru

Может кто сталкивался с подобным: двигло умирает мгновенно вне зависимости от темпа езды, прогрева и погоды... Немного отдыхаешь и едешь дальше до нового глюка..В ШКОДЕ приговорили насос по-моему-ХЕРЬ, бензик-то в фильтре есть...Грешу на мозги (комутатор заменили зачем-то в ШКОДЕ весной), может вакуум корректор или еще чо нить в трамблере?? СПАСИБО!!

Не знаю, идет ли речь об этом, но весной у меня была похожая проблема: машина остановилась посреди дороги и в гараж уехала на эвакуаторе. Не заводилась дня три-четыре, потом завелась, ездила полтора дня и заглохла. Причина не была в насосе и карбюраторе, а в системе зажигания. Заменил зажигание в сборе (распредедитель (трамблер), коммутатор, катушка).

МОЖЕТ исчо кто чего существенного подскажет или в этом форуме одне чайники с вопросами про резину и коррозию молдингов

Russell писал(а): Причина не была в насосе и карбюраторе, а в системе зажигания. Заменил зажигание в сборе (распредедитель (трамблер), коммутатор, катушка).

ДА знаю я что не в выхлопе! А зажигание у диллера менялось? ЕСЛИ да то где стока бабла взять , ЕСЛИ нет то скока ента хрень теперь прослужит ?? У кого можно подключить осциллограф?

артем писал(а):МОЖЕТ исчо кто чего существенного подскажет или в этом форуме одне чайники с вопросами про резину и коррозию молдингов

Совет тебе дам, молодой человек.
Если ты зашел в форум, то, будь любезен, веди себя по-человечески. Не умеешь или не желаешь - будешь отправлен в игнор

А если ты себя и в реале так же ведешь, то, предполагаю, много денег на лечение тратишь...

Дискуссия закрыта.

да, на "чайников" и "коррозию молдингов" я тоже обиделся...
в конце концов, где еще "чайникам" делиться опытом, как не здесь? не все же поголовно автослесари...

Петр писал(а):да, на "чайников" и "коррозию молдингов" я тоже обиделся...
в конце концов, где еще "чайникам" делиться опытом, как не здесь? не все же поголовно автослесари...

вот вот,я к примеру головой зарабатываю,и не собираюсь от и до машину изучать,но когда что-то происходит,то хочеться знать что и как,чтобы (если мелочь) самому сделать и ненадули всякие "знающие" автослесаря.