forum.skoda-club.ru

есть желание поставить,надоело тянутся чтоб открыть-закрыть для дочки.когда ставил стеклоподъёмники прошлым летом зарание кинул кусок провода с передних дверей на задние.в планах просто запаралелить.приятель парит что нужен мне один пятиконтактный активатор?кто куда ставил?на вертикальную или горизонтальную тягу

Я на вертикальную

Пятипроводной на фиг не нужен,если есть сигналка цепляеш активаторы параллельно передним и всё.

Эдян писал(а):Пятипроводной на фиг не нужен,если есть сигналка цепляеш активаторы параллельно передним и всё.

+1

А у меня есть желание переделать и спереди (стоят на вертикальной на кнопку), и сделать на заднюю (вообще не стоят) по аналогии с тем, что делал Timon: http://timon.yiff.ru/SkodaClub/t/EDL.htm
Думаю, это правильней.
Если чиплять за тяги, то конечное усилие (ИМХО) на замке получается меньше за счет деформации (полюбому) обеих (и штатной, к которой цепляем, и той, что от замка идет), что приводит к танцам с бубном зимой вокруг чуть подмерзших дверей (когда ключем еще можно открыть, а активаторы не осиливают...)

А если делать по "классически", то я бы на горизонтальную ставил...

5-ти контактный юзается вроде как для ЦЗ, и ставится в ту дверь, от которой идет управление, у меня например, это водительский замок, а если дочка маленькая - то лучше вообще в двери около механизма переключатель повернуть, чтобы изнутри дверь совсем не открывалась

Собстно... Вчера занялся данной проблемой. Решил делать по такой схеме, как и писал:


Сегодня отверстие (кудя тяга с синей термоусадкой входит) будет рассверлено, установлен наконечник тяги замка (6U0 837 921) и активатор будет окончательно закреплен.

Скорее всего переделаю и на передней двери тоже по аналогии...

ЗЫ: Предупреждаю, еще работу не пробовал, но в теории должно работать

Работать будет
Ждем отчета.
Если не против, потом добавлю это на свой сайт.

Timon писал(а):Если не против, потом добавлю это на свой сайт.

Без проблем
Полная версия будет ТУТ

Немножко подсохнет и тоже займусь , актуаторы для задних дверей уже прикуплены , лежат , ждут . Заодно и электростеклоподьёмники в передние двери встремлю .

Недели две назад устанавливал ЦЗ на все четыри двери. Куплен был комплект ЦЗ в который входил собственно блок два активатора пяти провдные и два двухпроводные + гофры в двери задние из магазина. Путём умственных напрягов решил в задних дверях тянуть за тягу - горизонтально, так как тянуть за положенное для этого место не представлялось возможным без тяг с пластмасками (либо каких-то доработок). Сам активатор расположил параллельно тяги (с небольшим наклоном) в нишу напротив ручки, по средствам мантажных пластин из комплекта (одна короткая (с изгибом)-монтаж в имеющееся отверстие, другая длинная идёт снизу вверх, изогнита в виде "П" с лапками, чтоб один конец достал до отверстия (то же имеется), а другим до отвертия которое было просверлено вверху).
Сверлил после того как отрегулировал по глубине и углу, чтоб не мешалось тягам путём изгиба мантажных пластин. Спицу не укорачивал, закрепил в районе середины двери, чтобы мои кривые руки оказывали наименьшый эффект на работу.
Сам активатор немного выступает из горизонтали двери, но не мешает панели.
Делал с левой задней - там проще всего. На правой при такой технологии, приходиться делать немного другие действа, но они аналогичнй, только надо корректировать чтоб провода не мешались механизму. Выступ активатора на правой стороне получился больше, что тоже не повлияло на монтаж панели.
На передних дверях вся проблема только в фигурном изгибании спицы и в отверстии. Тянул тоже за тягу, активатор располагал, внизу двери наклон как у тяги - не большой.

Как это всё работает не могу сказать испытаний временем не было. Но пока всё чётко!

Фоток не могу выложить, потому как после работ было всё тчательно обклеино плёнкой.

Продолжаем:

Находим проводку от передних дверей и припаеваем наши провода на зад. Проверяем работоспособность и полярность до укладки под обшивку

Снимаем обшивку центральной стойки и протягиваем провод под обшивкой порога на стройку

Выходим наружу и заходим в дверь.

Все скрутки пропаиваем пояльником не менее 100 Вт. В качестве флюса рекомендую использовать только канифоль, т.к кислотосодержащие флюсы, хоть и хорошо лудят, но могут со временем разрушать пайку.
Работает отлично Но пока одна дверь, до второй руки не дошли.
Сверло для рассверловки использовал на 7,3 мм. Вроде и 7,0 должно пойти, но не было

Переделал передние двери, т.к. существовавший "путь" тяги активатора проходил вплотную к тяге открывался двери и гремел. Сегодня ездил целый день без обшивки - ничего не гримит...
Одно замечание: для того, чтобы рассверлить под концевик тяги без снятия замка необходимо проходить сверлом сквозь металл двери. Дырочка получается не влияющая ни на что. Для успокоения дыши мазанул грунтовкой...


А в это время в квартире....:

Внутри обшивки двери нашлась дата рождения машинки

Хотя, если чесно, я такое видел уже и под задним диваном, и на ободе запаски...

Круто!!

Шур, а скока активатор стоит?
где брал?
и есть ли там разница передний/задний, левый/правый?

стоит от 70 до 110 руб. Все одинаковые. Есть только 2-х проводные и 5-ти проводные

Deathman писал(а):стоит от 70 до 110 руб.

как то совсем мало , ремень клиновой блин 100 руб стоит, а тут такая сложная механизма

Deathman писал(а):Есть только 2-х проводные и 5-ти проводные

Ну на филях то (судя по фоткам shura) двухконтактные стоят или можно и пяти- приладить?

Пятипроводные для передних дверей, дополнительные провода управляют работой центрального замка при механическом открывании-закрывании двери. А двухпроводные чисто исполнительные, ставятся в задние двери. Можно конечно и туда проводку протащить и пятипроводные воткнуть, но смысла особого нет.
И никакой особой сложности в етой механизьме нет. Штамповка, внутри немножко простеньких электрических детальков. Уровень детской игрушки Ремень, имхо, посложнее будет, надо же чтоб он и гибким был, и прочным.