forum.skoda-club.ru

Вообщем проблема в следующем:
Езжу езжу, потом остановился, заглушил. Выхожу через 10 мин, поварачиваю ключ, реакции ноль, стартер не крутит. Начиниаю повторять попытки, не заводится, при этом периодически раздаётся кратковременный писк сигнализации...
После многократных попыток, может схватить, а может так и не завестись...
Ноооо, если машину завести с толкоча, а потом сразу заглушить, то после этого нормально заводится без проблем! АКБ в норме!

В сервисах разводят руками, т.к. при них всё нормально работает, а скока раз не пытался спровоцировать проблему при них, неполучается! Может было у когонить что то подобное?

Втягивающее целкает?
Х-реле работает (при включении зажигания включается печка, при повороте ключа на старт - гаснет)?

У меня было буквально на днях нечто похожее: все вроде работает, а стартер не срабатывает. Напрямую кидаю на втягивающее провод - чуть искрит, а не срабатывает.
Разобрал стартел, промыл, смазал, на втягивающем клема, которая под нижним болтом на обмотку вторую идет - вроде плохая пайка была, пропаял.
Собрал, все работает...
Но только у меня после "с толкача" все равно не заводилось...

Если писк сигналки, значит большая просадка напряжения...
Проверить клемы, массу...
Кстати, на шестерке плохо заводилось (токое ощущение, что кум посаженый, еле крутило) - разбило втулки и ротор цеплял за статор

Я так понял , что проблема появляется нерегулярно ?
Попробуй крутнуть стартер замыканием , чтобы понять направление дальнейших поисков .

P.S. В выходные могу помочь с диагностикой .

shura писал(а):Но только у меня после "с толкача" все равно не заводилось...

Изначально подозрения были на стартер, всё что можно с ним сделал, но проблема осталась....

shura писал(а):Если писк сигналки, значит большая просадка напряжения...
Проверить клемы, массу......

Вот думаю что дело в этом, только уже всё пересмотрел, не могу найти где подсаживает!!!

Roma писал(а): АКБ в норме!

Нагрузочной вилкой тыкал ? Плотность мерил ? До скольки просаживается при заводке ?

Может все таки сигналка глючит? Стандартная блокировка цепи стартера? Я бы в ту сторону копал.

Old_Major писал(а):

Roma писал(а): АКБ в норме!

Нагрузочной вилкой тыкал ? Плотность мерил ? До скольки просаживается при заводке ?

Нет, этого не мерил, проблема подлавливает всегда в самый неподходящий момент!!!
Но думаю просаживается не сильно, т.к. при включённой магнитоле и ещё каких нить нагрузок, на них это не сказывается при повороте ключа!

Романчиков А.М. писал(а):Может все таки сигналка глючит? Стандартная блокировка цепи стартера? Я бы в ту сторону копал.

А разве при включённой сигналке стартер не должен крутить, но машина не должна просто заводиться?

Roma писал(а): А разве при включённой сигналке стартер не должен крутить, но машина не должна просто заводиться?

Смотря как реализована блокировка. Какую цепь блокирует. Может блокировать катушку зажигания а может и стартер. Найди блок сиги, и там долно быть два толстых провода, как правило отдельно от общей колодки. Это имеено на цепь, которую разрывает сига. Соедени их между собой и попробуй завести.

ИМХО, это все сигналка могз парит.

Roma писал(а):Но думаю просаживается не сильно, т.к. при включённой магнитоле и ещё каких нить нагрузок, на них это не сказывается при повороте ключа!

При повороте ключа на стартер эти нагрузки должны отключаться !!!
Может замок ?

Old_Major писал(а): При повороте ключа на стартер эти нагрузки должны отключаться !!! Может замок ?

Блин, конечно должны! И машина должна заводиться. Но она ведь не заводиться. Замок может быть, но так как сигналка издает звуки, надо начинать с неё.

У знакомого, такая же хрень была, только на форде, ключ поворачиваешь сигнала пикает и все! Все перепробывали, оказалось сел АКБ, отчнее плотность упала. Музыка работала нормально при этом, фары то же горели при включении, только тускноватей, днем не поймешь! Я бы начал с АКБ.

Hariton писал(а):У знакомого, такая же хрень была, только на форде, ключ поворачиваешь сигнала пикает и все! Все перепробывали, оказалось сел АКБ, отчнее плотность упала. Музыка работала нормально при этом, фары то же горели при включении, только тускноватей, днем не поймешь! Я бы начал с АКБ.

А как тогда объяснить то что, что иногда через некотрое время, нетрогая ничего, она заводится!?

Ладно, начну с АКБ...спасибо всвем!!!

У меня подобное случалось. Сначало, да дело оказалось в ЖП. Все клеммы зачистил, провод поменял. Все заработало. Потом пару раз опять проявился этот глюк - поворачиваешь ключ, слышно щелчок реле - и все, больше ничего. А с толкача заводилась легко. Причем потом глюк пропадал Smile И вот решил я поменять сцепление. Отвез в сервис, там его поменяли. Опускают машину, поворачивают ключ - и вуаля, точнее тишина Smile После непродолжительного консилиума - в течение которого провели аккумулятор и, по-моему, поробовали кинуть напрямую с него на стартер - и получили фигу )) Подошел какой-то еще один мастер, сказал "ща все будет". Взял кусок какой-то трубы, один конец поставил на стартер, а по второму стукнул пару раз молотком. Машина после этой операции сразу же завелась. Вот такие вот пироги. Уже прошел месяц, глюк не проявляется.

petruxa писал(а):Подошел какой-то еще один мастер, сказал "ща все будет". Взял кусок какой-то трубы, один конец поставил на стартер, а по второму стукнул пару раз молотком. Машина после этой операции сразу же завелась.

жесть...

это по нашему!