forum.skoda-club.ru

Месяц назад перебирал карбюратор, свечи и провода новые.


Есть проблема:
1- в минусовую температуру машина редко когда сразу заводиться, точнее заводится и сразу глохнет, со второй попытки все гуд...
2- при заводе 2500 обротов, потом 1500,все как положено,А в интервале между 70 и 90 градусами плавают обороты от 500 до 700, иногда вообще глохнет на ходу, по достижению 90 градусов работает как часы (800-850)

В чем проблема?

посмотри здесь http://www.skoda-club.ru/fff/viewtopic. ... 5%ED%E5%F2
и здесь http://www.skoda-club.ru/fff/viewtopic. ... F2&start=0

У меня примерно такое было, открой капот и если от карба исходит характерный подсасывающий воздух звук - меняй прокладку на впускной коллектор, я поменял - и как новенькая

Koker писал(а):Месяц назад перебирал карбюратор, свечи и провода новые.


Есть проблема:
1- в минусовую температуру машина редко когда сразу заводиться, точнее заводится и сразу глохнет, со второй попытки все гуд...
2- при заводе 2500 обротов, потом 1500,все как положено,А в интервале между 70 и 90 градусами плавают обороты от 500 до 700, иногда вообще глохнет на ходу, по достижению 90 градусов работает как часы (800-850)

В чем проблема?

Мне меняли свечи и регулировали карб - пока 3 тьфу.

В чем проблема?[/quote]

Я конечно не Шумахер, но:
1. Перед тем как заводить холодного Филю - 2 раза нажать на педаль газа (ну это так на всякий случай, небось и сам знаешь).
2. Посмотри трубки которые идут к карб. из за них такая хрень вполне может быть, засасывает холодный воздух.