Предохранители.

**Jeka333** » Чт, 27 мар 2008, 21:58

сегодня менял термостат и заодно посмотрел карлосона.он на отрез не хотел работать.Залез первым делом в предохранители. а там полная попа.какие то сгорели пластинка надломлена какие то оплавлены,некоторые вообще без маркировки.
Вопрос такой хочу все их заменить.Так вот обязательно ли подбирать их по обозначению потому как они подписаны цифрами или без разницы ведь внутри они все одиноково устроены.

**milson** » Чт, 27 мар 2008, 22:05

Jeka333 писал(а):сегодня менял термостат и заодно посмотрел карлосона.он на отрез не хотел работать.Залез первым делом в предохранители. а там полная попа.какието сгорели пластинга надломлена какие то оплавлены,некоторые вообще без маркировки.
Вопрос такой хочу все их заменить.Так вот обязательно ли подбирать их по обозначению потому как они подписаны цифрами или без разницы ведь внутри они все одиноково устроены.

Устроены не одинаково. Каждый предохранитель рассчитан на определеннцю мощьность.

**Jeka333** » Чт, 27 мар 2008, 22:13

и как быть с теми предохранителями которые стоят без маркировки?
http://skoda-felicia.5go.ru/jpg/pict-m/big/m125.jpg
вот отседа посмотрел по картинке все предохранители стоят только один резервный а у меня 2 пустующих места.
как должно быть на самом деле.руководствоваться картинкой для всех модификаций фили?

**RiPP** » Чт, 27 мар 2008, 22:28

Jeka333 писал(а): а у меня 2 пустующих места.

У меня стоят везде...,не везде по номиналу(кое-где вместо 10А вроде 7.5 стоят,ибо в наборах 10А мало,а 7.5 много, вот и пришлось заменить),но воткуты все...

**james** » Чт, 27 мар 2008, 22:36

а там полная попа.какие то сгорели пластинка надломлена какие то оплавлены,некоторые вообще без маркировки.

это вообщето плохо, особенно то что оплавлены, ты бы не пожалел денюшек и сгонял бы к электрику нормальному, я бы в первую очередь именно это и сделал бы

ибо в наборах 10А мало,а 7.5 много,

а зачем в наборах? они и россыпью продаются, причем россыпью по моему гораздо дешевле, чуть ли не десять руб/стакан

**Jeka333** » Чт, 27 мар 2008, 22:39

да вот думаю просто заменить их.так как серьезной проблемы не вижу.пока не залез туда все фунциклировало за исключением сигнала и вентилятора.

**RiPP** » Чт, 27 мар 2008, 22:42

2 james

Ну вот как-то так подвернулось, что в гараже оказался набор,я даже не помню когда его покупал...вот и поменял...

**james** » Чт, 27 мар 2008, 22:48

у меня на восьмерке,тоже вроде почти все работало, кроме мелочей, ну там скорость у дворников одна всего, ну там стекла глючит, поворотник то моргает то просто горит, мелочи ездить можно было и ладно, а собрался к электрику,он опупел! ты ,говорит в рубашке родился, должен был сгореть в машине нафик уже, короче показал мне подпанельный жгут, в нем процентов 30 проводов более менее нормальные, остальные обуглились уже, некоторые, догола!
а причиной этому стал электрик,обслуживающий эту машину у прежнего хозяина, "не работает? тэээкс пасмотрим! чо та здесь сигнала нет, кинем ка напрямую!" и это я так понял не один раз.

**Timon** » Чт, 27 мар 2008, 22:50

Так вот обязательно ли подбирать их по обозначению потому как они подписаны цифрами

Обязательно по цифрам или цветам.

вот отседа посмотрел по картинке все предохранители стоят только один резервный а у меня 2 пустующих места.
как должно быть на самом деле.руководствоваться картинкой для всех модификаций фили?

Туда не смотри, сюда смотри

**Jeka333** » Чт, 27 мар 2008, 22:53

james писал(а):у меня на восьмерке,тоже вроде почти все работало, кроме мелочей, ну там скорость у дворников одна всего, ну там стекла глючит, поворотник то моргает то просто горит, мелочи ездить можно было и ладно, а собрался к электрику,он опупел! ты ,говорит в рубашке родился, должен был сгореть в машине нафик уже, короче показал мне подпанельный жгут, в нем процентов 30 проводов более менее нормальные, остальные обуглились уже, некоторые, догола!
а причиной этому стал электрик,обслуживающий эту машину у прежнего хозяина, "не работает? тэээкс пасмотрим! чо та здесь сигнала нет, кинем ка напрямую!" и это я так понял не один раз.

вот жути навел.с проводкой ведущей от черного ящика все ок.только надо заменить предохранители.

**james** » Чт, 27 мар 2008, 22:56

ну может у меня просто параноя, просто тогда реально испугалсо

**Jeka333** » Чт, 27 мар 2008, 22:59

Timon писал(а):
Так вот обязательно ли подбирать их по обозначению потому как они подписаны цифрами

Обязательно по цифрам или цветам.
вот отседа посмотрел по картинке все предохранители стоят только один резервный а у меня 2 пустующих места.
как должно быть на самом деле.руководствоваться картинкой для всех модификаций фили?

Туда не смотри, сюда смотри

сенкс

**RiPP** » Чт, 27 мар 2008, 23:00

Timon писал(а):Туда не смотри, сюда смотри

Вот, кстати, у меня во одной книжке совершенно другая схема..., что характерно, в машине совпадает с твоей...распечатал твою и вложил в книжку

так что,пользуясь случаем, вырожаю респект

**Old_Major** » Пт, 28 мар 2008, 10:13

Jeka333 писал(а):Залез первым делом в предохранители. а там полная попа.какие то сгорели , пластинка надломлена , какие то оплавлены

Оплавленные предохранители - очень сильно нехорошо . Или не того номинала или плохой контакт в колодке предохранителя .

**magneto** » Чт, 30 окт 2014, 22:43

Вот здесь схема предохранителей если кому надо http://mashina.com/p-skoda-octavia/menj ... 2-1-1.html

Предохранители.

Предохранители.

Re: Предохранители.

Re: Предохранители.

Re: Предохранители.

Кто сейчас на конференции