Текёт карбюратор!!!

**s-tiger** » Пн, 05 май 2008, 5:09

Вчера заметил что из карбюратора текет бензин!!!
Текёт в районе оси заслонки первой камеры (там еще на оси пружина какая то намотана) при нажатии на педаль акселлератора... Что там менять то?

И еще: за счет чего происходит возвтат заслонки второй камеры (она у меня возвращается, но как то не активно... а бывает и зависает...) пружин возвратных я на ней не нашел...(((

**Димитрий** » Пн, 05 май 2008, 18:43

s-tiger писал(а):Течёт в районе оси заслонки первой камеры (там еще на оси пружина какая то намотана) при нажатии на педаль акселлератора... Что там менять то?

Разобрать карбюратор. Посмотреть состояние поплавка и иглы. Мож игла износилась или заедает, либо ось поплавка слетела, мало ли кто там ковырялся и чего там наворотил. Поплавок мог разгерметизироваться.

s-tiger писал(а):И еще: за счет чего происходит возвтат заслонки второй камеры (она у меня возвращается, но как то не активно... а бывает и зависает...) пружин возвратных я на ней не нашел...(((

Заслонку второй камеры возвращает кулачек механизма привода первой камеры, который, в свою очередь солидно подпружинен. Своей возвратной пружины у заслонки второй камеры нет. В общем разбирай карб и смотри где заедает. Возможно ось заслонки закоксовалась. Это если имелась в виду именно заслонка второй камеры, а не воздушная заслонка! Не перепутал часом? :wink:

**s-tiger** » Пн, 05 май 2008, 19:52

Нет не перепутал... спасибо...
Только вот все равно не пойму... как из-за поплавка или иглы течь то образуется?

**LexWater** » Пн, 05 май 2008, 22:50

s-tiger писал(а):Нет не перепутал... спасибо...
Только вот все равно не пойму... как из-за поплавка или иглы течь то образуется?

Очень просто: уровень топлива в поплавковой камере становится выше нормы и переливает.
А ваще лучше разобрать карб - так трудно что-либо сказать.

**Танёк** » Вс, 08 янв 2012, 17:12

Здравствуйте! Вопрос по теме?
Заметила, что иногда бывает скопление бензина на впускном коллекторе с правой стороны от пароотделителя. Влажные следы видны под креплением карбюратора и в области насоса, который крепится 4-мя саморезами. Во время езды не замечала, а вот после простоя скапливается. Расход большой. Подскажите, пожалуйста, что менять?
Заранее спасибо! O:-)

**AK.** » Вс, 08 янв 2012, 19:03

Танёк писал(а):Здравствуйте! Вопрос по теме?
Заметила, что иногда бывает скопление бензина на впускном коллекторе с правой стороны от пароотделителя. Влажные следы видны под креплением карбюратора и в области насоса, который крепится 4-мя саморезами. Во время езды не замечала, а вот после простоя скапливается. Расход большой. Подскажите, пожалуйста, что менять?
Заранее спасибо!

Танек.Подтеки можно попробывать устранить подтягиванием отверткой этих самых как ты выразилась саморезов

А расход может увеличится изза разрыва мембраны,которая находится рядом с пароотделителем и прикручивается двумя винтами.
Называется мембрана экономайзера.(экономайзер мощностных режимов)

**wadiandr** » Вс, 08 янв 2012, 19:11

или мембрана ускорительного насоса

**Танёк** » Вс, 08 янв 2012, 21:09

Какую прокладку надо покупать под карбюратор. Скиньте, пожалуйста, её номер. Спасибо!

**your** » Пн, 09 янв 2012, 0:43

посасывает воздух через прокладку од карбом, посоветуйте каким герметиком это дело замазать?

**iRon** » Вт, 10 янв 2012, 11:29

выпрямите пластину для начала. герметик (брал тот на котором написана рабочая температура большая) + прокладка (047 129 916 B или 047 129 916 C)

Текёт карбюратор!!!

Текёт карбюратор!!!

Re: Текёт карбюратор!!!

Re: течь бензина

Re: течь бензина

Re: Текёт карбюратор!!!

течь бензина

Re: Текёт карбюратор!!!

Re: Текёт карбюратор!!!

Кто сейчас на конференции