forum.skoda-club.ru

Приветик, вот случилась проблема. Гадкие морозы. Я здесь новенький, зарегистрировался, чтоб помогли советом те, у кого шкоды
Описание проблемы:
Машина Филя LX 1996 год от роду. Новые Стартер, аккамулятор, генератор, трамблем и карбюратор после переборки прочистки и т.д.. Свечи прошли дай Бог 5 тыс. они родные Champion.
Короче, стартер крутит, а двигло даже не хочет схватывать.......пробовал с выжатым сцеплением - та же ситуация. Вообще ноль эмоций.....
говорят масло застывает....согласен, правда залито Mobil Super S 10w-40, следовательно должно работать и при минус 30.....а ща -25
*Так для справки кто не знает Правило 35. Обьясняю берем 40-10=30
ЧТО ДЕЛАТЬ???? эфир заливать в карб? ну один раз так сделаю......и что теперь постоянно так делать?

ПРОШУ ПОМОЩИ БЫВАЛЫХ........
P.S. Прошу тут не писать таких сраных советов, как смени машину, купи новую бмв и т.д.

Даже не знаю что тебе посоветовать, у меня Филя нормально все дни заводится, без проблем
Хотя может потому что у меня два АКБ
У меня у знакомых на Нексии такие же проблемы, совсем заводиться не хочет.......

<Nikita> писал(а):Приветик, вот случилась проблема. Гадкие морозы. Я здесь новенький, зарегистрировался, чтоб помогли советом те, у кого шкоды
Описание проблемы:
Машина Филя LX 1996 год от роду. Новые Стартер, аккамулятор, генератор, трамблем и карбюратор после переборки прочистки и т.д.. Свечи прошли дай Бог 5 тыс. они родные Champion.
Короче, стартер крутит, а двигло даже не хочет схватывать.......пробовал с выжатым сцеплением - та же ситуация. Вообще ноль эмоций.....
говорят масло застывает....согласен, правда залито Mobil Super S 10w-40, следовательно должно работать и при минус 30.....а ща -25
*Так для справки кто не знает Правило 35. Обьясняю берем 40-10=30
ЧТО ДЕЛАТЬ???? эфир заливать в карб? ну один раз так сделаю......и что теперь постоянно так делать?

ПРОШУ ПОМОЩИ БЫВАЛЫХ........
P.S. Прошу тут не писать таких сраных советов, как смени машину, купи новую бмв и т.д.

а фары включаешь перед тем как крутить стартер?
моя филя только с полным выжимом и/или выжимом и отпусканием газа заводится и долгим кручением стартера

На самом деле при таких морозах вязкость масла 10W40 уже достаточно большая, лучше залить при первом удобном случае 5W40.
Перед пуском обязательно нужно включить фары на пару минут.
И проверь свечи, несмотря на малый пробег они могут быть уже убиты нашим бензином.
С хорошими свечами и заряженным аккумулятором Филька должна завестись при -25.
По поводу эфира вопрос спорный, мне например не помог при -33.

Похоже на залитые свечи... Было уже так, помогла прочистка свечей.

если мотор вообще не "подхватывает",то возможно что-то с электрикой в системе зажигания.у меня,например,как-то ,было,отсырело реле,которое подает питание на катушку и коммутатор.мотор резво крутился стартером и даже не пытался чихать.а еще неплохо проверить качает ли бензин-могло где-то замерзнуть.

Похожая проблема была и у меня... Приходится долго крутить стартёром, прежде чем появяться первые вспышки в цилиндрах. Я держу АКБ в тепле в квартире, утром ставлю, перед заводкой нажимаю несколько раз на педаль газа, выжимаю сцепление, начинаю крутить, в процессе этого несколько раз нажимаю на газ. В какой-то момент при отпущенной педали газа происходит вентиляция цилиндров и появляются первые хлопки, после чего я аккуратно поджимаю газ и она потихоньку оживает...

Когда крутит стартер, лучше на газ не давить и не крутить больше 5 сек - так свечи залить можно и двигатель схватывать вообще не будет, хотя стартер будет резво крутить.