forum.skoda-club.ru

Доброго времени суток. Вопрос такой. Вчера поменял амортизаторы и собственно опоры. Теперь при повороте руля слышен скрип, по звуку похож, как будто резинка в опоре проворачивается... с какой силой надо заворачивать верхнюю гайку на штоке амортизатора?

Подскажи опоры менял только резинку, или чашки такие конические тоже?

менял - подшипник, резинку и втулку, на которой подшипник сидит.

petruxa писал(а):менял - подшипник, резинку и втулку, на которой подшипник сидит.

А что по затратам на запчасти выходит?

брал на кунцевском авторынке, причем обошел его весь, было только в одной точке. 380 рублей - за 1 комплект(за подшипник, втулку и резинку).
P.s. И вообще, объясните, пожалуйста, принцип действия передней подвески, а то что-то не понятно, как опора работает...

дравтвйте. у меня иногда тоже бывает скрип при начале движения
и макс повороте руля . скрип явно оттуда . налил туда масла
пропал . / в инстр. сказано недостаток смазки в шрусах/

спасибо. попробую

Dmitril писал(а):дравтвйте. у меня иногда тоже бывает скрип при начале движения
и макс повороте руля . скрип явно оттуда . налил туда масла
пропал . / в инстр. сказано недостаток смазки в шрусах/

Понедельник - день тяжелый. Только что узнал, что скрип НАВЕРХУ подвески - это, оказывается, в ШРУСах... Опять же - скрип ШРУСов лечится МАСЛОМ Ну а если все же не в шрусы масло а в опоры - они что, из маслостойкой резины?

petruxa - что именно непонятно в работе передней подвески? Амортизатор не дает раскачиваться кузову - точнее, гасит его колебания. Пружина - она и есть пружина, что непонятного?

общий принцип работы подвески мне понятен. мне интересно работа именно опоры - что там должно поворачиваться, что не должно, скрип идет из опоры... такое впечатление что резинка эта крутится - и из-за трения об чашку - такой "резиновый" звук... в руководстве по ремонту не было ничего сказано было про смазку... вот собственно и вопрос возник ))

Не должна эта резинка ни обо что тереться, там подшипник сверху специально чтобы стойка могла поворачиваться. Если опора проворачивается - ИМХО не затянута гайка, что не есть хорошо.

Приветствую всех!
После замены передних опор амортизаторов(резинок,подшибников и втулок) появился мерзкий скрип при повороте руля и переезде лежачих!
Слесарюги заявляют что это гавеные резинки скрипят!Подскажите так ли это(кто сталкивался)?
У самого года два назад была другая филя-менял опоры и никаких звуков не было!
Возможен ли вариант кося4ной сборки мастерами?

Хотелось заметить, что подушка не вращается, и смазывать её не надо. Она плотно сидит между верхней опорой и нижней.
Вращается верхняя тарелка пружины со штоком, упирающиеся в опорный подшипник. Втулка опорного подшипника должна выступать из подшипника, чтобы при затяжке гайки не пережимать сам подшипник.
При повороте руля скрип исходит не от подушки, а от того что нижняя опора стойки трёт об верхнюю чашку пружины (жёлтые кружки, метал об метал).
Скрипеть может ещё и из-за того, что верхняя чашка пружины деформирована и есть трещина у центрального отверстия. Если разбираете стойку, то старайтесь менять и верхнюю чашку пружины.
Подшипник перед установкой, не ленитесь набить смазкой (при разборке, не растеряйте шарики).

Добрый вечер!
Спасибо за инфу!Вопрос еще в том приведет ли этот скрип к последствиям для подвески и авто в общем???Или забить и до следующей замены!

Лучше проверить. Если протрётся и лопнет верхняя чашка пружины, то последствия могут быть непредсказуемые... Особенно на трассе и на скорости.

Большое спасибо-на выходных поеду в сервис буду выносить мозг(благо есть заказ-наряд)!