forum.skoda-club.ru

Вчера возникла такая проблема (в поиске не смог найти!)....
Выжимной щелкает и все, ни каких признаков жизни, авто не заводится....что может быть?
Сказали, что наверно аккумулятор умер, не хватает напряжения.....т.к. авто 6 мес. без движения, и аккумулятор просто зарядили......

Наверно не выжимной, а втягивающе?
Может желтый провод?(у меня такое из-за него было)

Leks писал(а):Вчера возникла такая проблема (в поиске не смог найти!)....
Выжимной щелкает и все, ни каких признаков жизни, авто не заводится....что может быть?
Сказали, что наверно аккумулятор умер, не хватает напряжения.....т.к. авто 6 мес. без движения, и аккумулятор просто зарядили......

Вообще-то втягивающее накрылось.. Есть ремкомплект для стартера, можно самому поменять за 20 мин..

поиск по форуму по ключевому слову - желтый провод.

Ну, во-первых конечно надо с аккумулятора начать ну а ЖП я проверял работой дворников! Работают-значит в порялке, а если нет то причина ЖП!

Филевская писал(а):Ну, во-первых конечно надо с аккумулятора начать ну а ЖП я проверял работой дворников! Работают-значит в порялке, а если нет то причина ЖП!

интересно это как?

Fox писал(а):

Филевская писал(а):Ну, во-первых конечно надо с аккумулятора начать ну а ЖП я проверял работой дворников! Работают-значит в порялке, а если нет то причина ЖП!

интересно это как?

Значит было дело так... ЖП у предыдущего хозяина на волоске висел Еду и в момент включаю дворники- они не падают признаков жизни, а дождик капает! Остановился- первое что пришло в голову-предохранитель Заглушил-проверил, не принесло результата. Завожу- не заводиться! Через 15 мин мучений-всё-таки вычислил ЖП, завёлся и заработали дворники!

это наверное просто стечение обстоятельств. потому как дворники со стартером не связаны никак)))))))))))

Fox писал(а):это наверное просто стечение обстоятельств. потому как дворники со стартером не связаны никак)))))))))))

При первой же возможности проверю ещё раз на практике!

Филевская писал(а):

Fox писал(а):это наверное просто стечение обстоятельств. потому как дворники со стартером не связаны никак)))))))))))

При первой же возможности проверю ещё раз на практике!

знаешь это из серии по колесам стучал, стекла протирал)))))

Fox писал(а):это наверное просто стечение обстоятельств. потому как дворники со стартером не связаны никак)))))))))))

Семеееен Семеееныч.... Они связаны с ЖП Посредством Х-реле - если контакта нет, то через реле при включении зажигания не запитыватся основные потребители: печка, дворники, головной свет...

А вообще причин может быть несколько: ЖП, стартер (втягивающее, бендикс), кум, грязные клеммы...
Во втягивающем может нарушится пайка вывода второй катушки (рядом с нижним болтом который)
Кстати, если есть подозрения на ЖП, хотя с виду и разъем живой, и дворники работают - лучше отрезать кусок и припаять новую маму.

Fox писал(а):это наверное просто стечение обстоятельств. потому как дворники со стартером не связаны никак)))))))))))

Не знаю как на карбюраторе, а вот на инжекторе дворники, ближний свет работают через Х-реле. Если его начинает колбасить - а тут я видел, что колбасит его часто именно из-за ЖП, то дворники не работают Проверено, понимаешь, личным опытом - зимой ехал с дергающимися дворниками, моргающим ближним и строчащим как пулемет Х-реле.

shura писал(а):

Fox писал(а):это наверное просто стечение обстоятельств. потому как дворники со стартером не связаны никак)))))))))))

Семеееен Семеееныч.... Они связаны с ЖП Посредством Х-реле - если контакта нет, то через реле при включении зажигания не запитыватся основные потребители: печка, дворники, головной свет...

А вот как раз FOX не тот случай

т.е. уважаемая общественность пытается убедить что дворники и стартер (на карбе) работают через одно реле?

по поводу света, дворников и реле на инжекторе: у нас раллийная машинка - пальцваген, так вот както ехали мы пропись и машинка отказывалась ехать, то глохла, а самое интересно - дворники работали и не отключались никак. все оказалось просто - в бензомозге была вода. сняли, вылили стакан воды оттуда, продули все пучком стало))))

Общественность делится тем, что с ней приключалось Лично у меня четко коррелировали пулеметные очереди Х-реле, проблемы с дворниками и ближним светом. При этом никаких проблем ни с магнитолой, ни с подсветкой приборов, ни с двигателем.

У меня, правда, не карбюратор, а 1.6MPI. Соберусь как-нить, посмотрю что там с этим пресловутым ЖП.