Замена задних аммортизаторов

[Vesso]

Подскажите кто сталкивался с заменой, что ещё "ЖЕЛАТЕЛЬНО" докупить к стойкам? Думаю отбойники и пыльники точно, может ещё что?
p.s. ваше мнение насчет газовых?

[Timon]

С амортизаторами желательно поменять еще резиновые подушки. В моем случае пыльники были целые - я их оставил старые.

[Ivan L.]

Менять желательно все - т.е. амортизаторы, пыльники, отбойники, опоры, пружины. Поз. 2-4 - копеечные (цена вопроса от 35 до 50 р за штуку), амортизаторы - 1100-1400, пружины - около тыщи. Цены - московские

[Chrome]

Пружины надо смотреть, как правило они живые, я сам месяца два назад задние аммортизаторы, рем. комплект с отбойниками и пыльниками в паре стоил около 400р. Так что удачи!

[Ivan L.]

Любопытно - как на глаз можно определить, насколько живы пружины?

[Chrome]

насколько я понимаю аммортизаторы не сам собирается менять, а диагностика все покажет.

[Ivan L.]

Сколько ни был на "диагностике" - вся диагностика сводится к тому, что сервисмен покачает машину с четырех углов и все. Как раз просевшую подвеску видно по тому, что клиренс уменьшается Как при этом "на глаз" продиагностировать пружины - я не в курсе. Зачем на них экономить - тоже

[Chrome]

В принципе да. Вынужден с тобой согласится

[NN]

Хотел спросить совета, какие амортизаторы лучше, а то чувствую время менять пришло? Кто менял, поделитесь какой фирмы ставили и желательно цену вопроса... заранее благодарен...

[Timon]

Мне нравится оригинал Цена вопроса что-то около 2000 р. за штуку (в случае с амортизатором из комплекта для плохих дорог)

[Ivan L.]

Оригинальные - какие именно? На конвейер поставлялись в первую очередь SACHS (подобрать можно по каталогу www.zf-trading.ru), однако продажники сватали какие-то то ли Rebi, то ли Remi... Тоже под видом оригинальных.

Я уже писал, что на свою поставил SACHS от формана - сначала плевался (заказывал под Фелицию, привезли под Форман), сейчас доволен. Клиренс почти как у кашкая Только сегодня пришлось лазить по бордюрам - без последствий.