forum.skoda-club.ru

добрый день!
мне, как начинающему автолюбителю, хорошие знакомые предложили продать фелицию 98 года с пробегом 400 км - все 10 лет она тупо стояла в гараже.
подскажите, пожалуйста, стоит ли брать такую машину, ведь для авто стоять в гараже, как мне кажется, хуже, чем активно ездить.
спасибо всем заранее за ответы.

daisy love писал(а):добрый день!
мне, как начинающему автолюбителю, хорошие знакомые предложили продать фелицию 98 года с пробегом 400 км - все 10 лет она тупо стояла в гараже.
подскажите, пожалуйста, стоит ли брать такую машину, ведь для авто стоять в гараже, как мне кажется, хуже, чем активно ездить.
спасибо всем заранее за ответы.

Ну хуже не хуже, но ездить надо, просто надо будет сменить все расходники ( сасло, антифриз, клапа отрегулировать, проверить электрику, если гараж с ямой, проверить кузов, поменять колодки, глянуть что с дисками, барабанами, все что может помешать хорошему передвижению по городу, я бы взял, мне кажется, новая машина, есть новая машина, хотя если со всем ей хреново, то не стоит брать.

Пс, а что за двигатель то?

Если гараж сухой и теплый, то стоит взять.

GetzZz, Demm - спасибо!
Как думаете, сколько денег в среднем может уйти на ремонт?
А двигатель пока не знаю, т.к. хозяин пока в отпусках.

Думаю все жидкости и расходники не более чем в 5 тасяч выйдут, а то и дешевле

после чего все резинки по подвеске вылетят нафик за 8 лет стояния на месте после начала эксплуатации.
но это конечно как говорится по мере возникновения неисправностей менять.

осмотреть внимательно кузов. если гараж не теплый и сухой то мог сгнить.

Ни в коем случае сразу не заводить! Независимо от сухости и теплости гаража - от перепада температур никто не застрахован. Следовательно, возможно образования конденсата в цилиндрах. При 10 годах мертвого стояния - снимать голову и проводить тщательную ревизию и блока вместе с поршневой, и головы.

Брать-то стоит - но смотреть надо очень и очень внимательно. Машина с 400 км, простоявшая 10 лет мертво - хуже машины с 150К на спидометре тех же условий хранения.

Как всегда - мое сугубо и глубоко личное ИМХО. Про резинки опять же верно сказано - менять надо все. Просто потому, что высохли и - расходник

Ой, спасибо всем за ответы.
Полностью со всеми согласна, что надо очень внимательно смотреть и все менять. Я просто в принципе сомневалась, стоит оно того или нет. Спасибо еще раз, если интересно, могу потом рассказать, с каким геморроем я столкнулась Хотя наверное никого не удивлю

daisy love писал(а):Ой, спасибо всем за ответы.
Полностью со всеми согласна, что надо очень внимательно смотреть и все менять. Я просто в принципе сомневалась, стоит оно того или нет. Спасибо еще раз, если интересно, могу потом рассказать, с каким геморроем я столкнулась Хотя наверное никого не удивлю

Стоит=)

А цена то какая, чтобы узнать "стоит или не стоит"

Deathman писал(а):А цена то какая, чтобы узнать "стоит или не стоит"

Яб взял даже копейку гаражного хранения с таким пробегом.
Но заводить конечно сразу нельзя. Да и на осмотр лучше взять электрика\механика. А вобще да интересна цена вопроса и где еще есть такие машинки. А то я себе ищу филю ищу уже устал искать)

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1505213.html
Не совсем нулевой, но состояние на вид шикарное.

Нафига копейка с нулевым пробегом???

Deathman писал(а):http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1505213.html
Не совсем нулевой, но состояние на вид шикарное.

Нафига копейка с нулевым пробегом???

Аааа бабушка сказочница.
Видел этот "вариант" только я за такие деньги себе лучше ровер 200ый возьму.
Берется филько ибо дешево и вроде как иномарка.
А копейка потому что это лучший отечественный авто по моему особенно до 80ых годов. Желтенький, кожанный салон мммм.

Хозяин сказал цену самим назначить.
Мы ему сказали про 100 штук. Его удовлетворило. Может еще скинем десяточку ))

В живую не видел, сказать не могу, по фоткам красиво, но цена 150 это предел даже за такой пробег