forum.skoda-club.ru

Сегодня, два часа назад отвалилась педпль сцепления...
Лопнула ось... У самой педали...
Варианты решения проблемы методом вытачивания новой оси и вваривания ее на место прежней конечно есть...
Но все же, мож кто сталкивался с таким делом? Знает как решить этот вопрос проще?

Ну и еще вопросики:
- из какой марки стали лучше изготовить эту ось?
- какое точное расстояние от педали до конца оси?

З.Ы. попантос прям сегодня какой-то...

как проще - это купить педальный узел в магазине \ на разборке.

марку стали можно наверное инструментальную использовать.
точные размеры - хз.

не изобретать думаю лучше
стоит купить разборка/магазин

Чтож там делали с педалями что бы оси лопались=)) Я вот не так давно на кунцевском видел педальный в зборе, стоит копье, ну а так, иди в "куплю-продам", и там народец фили разбирает, думаю педальный остался еще.

Всем спасибо, ремонт закончен...
предложения купить блок педалей были отвергнуты мною сразу... т.к. платить столько рублев за то что вообще не нужно не хотел, а с разборками у нас туго (филек вообще не разбирали... )

В общем мож кому понадобится:
- ось педали сцепления можно изготовить у любого токаря по образцу рублей за 100.
- ее длина должна быть 75-80 мм.
- после установки оси на педаль от края оси до тела педали должно быть ровно 70 мм (это ВАЖНО!!!).
- педаль к оси приварит любой сварщик за недорого...

Да, на форуме писали про использования троса сцепления от 2110, хочу предостеречь от этого шага... На родном тросе в петле "подключаемой" к педали сцепления установлена пластиковая втулка которая исключает выработку на непосредственно оси педали... Так вот, перед этим ремонтом у меня эта втулка вылетела, и я так проездил недели 3-4... бри близком рассмотрении выработка была... пипец!!! А на тросе 2110 этой втулки нет!!! В общем не советую...

ОФФ:
фразы про любого токаря и любого сварщика меня улыбают всегда))) во владимирской области вероятно это просто, но в мск найти токаря который что-либо сделал или сварщик чтобы что-либо приварил не так то просто, тем более такую мелочевку. зажрался народ, деньги даешь - за пару тысяч уже зад со стула не поднимут.

случай из жизни - надо мне было рессоры отремонтировать на юконе. машина не легкая, поэтому казалось бы любой сервис (не официал) по грузовикам с радостью возьмется. тем более что крепления там АНАЛОГИЧНЫЕ всем креплениям рессор. и что бы вы думали - фик там, две автобазы и автобусный парк сказали что не будут. газелевский сервис тоже - при том все мастера в полном составе курили на улице а боксы были пустые.
к чему я это - к фразе любой токарь. найди попробуй выходы еще на этого любого токаря)))))))))))))))))))


по существу - молодец. что довел этот ремонт до положительного завершения.

Закон сохранения однако...
В Москве можно найти детали на разборах... но нельзя найти токаря за дешего... А на переферии наоборот...