forum.skoda-club.ru

Здраствуйте.
Поискал по форуму, но похощих симптомов ненашел.
Ситуация такая:
Летом были проблемы с ХХ на сервисе "АС Шкода" сослались на проблему БДЗ. Согласился поменять - проблемы пропали.
Зимой езжу мало но была необходимость поехать, температура была -25. Вот здесь и начались проблемы.
Завожу - двигатель заводится но тут же начинаю падать обороты и он глохнет, причем обороты не поднимаются выше 1000 и так несколько раз. В итоге заводится обороты дежатся где то 750-800, двигатель весь трясется но работает и так до тех пор пока он не прогреется. Как только прогрелся все входит в норму.
По советам смотрел свечи но первый взгляд сухие с присущным рыжим налетом (от 95).
двигатель 1.6 инж АЕЕ.
Собираюсь обращаться в сервис, что делать не знаю, на что следует обратить внимание?
Заранее спасибо.

то, что БУДЗ поменял - гут... сам через это проходил.. а что касается запуска при морозе - есть подозрения на бензонасос... по крайней мере, когда при температуре около -30 моя афта не хотела держать обороты, я ее газом вытягивал на 2500-3000 об/мин...
проверь: если в баке 1/3 бензина и афта заводицо труднее, чем когда в баке более половины объема, то это, скорее всего, бензонасос...

пусть помериют давление топлива уж очень на это похоже
может забита система чем или еще что

Спасибо за советы.

Как то странно что на прогретом двигателе заводится "с пол оборода".

Возможно дело в конденсате в топливном баке?

В морозы сам замечал, что с полным баком машина заводится с полтычка, а с полупустым начинала капризничать, но все равно заводилась.

Правда картина немного другая: обороты на холодном двигле всегда поднимались по 1500 - 2000 пока немного не прогреется, затем падали до положенного значения Х.Х.

Был в сервисе проблема была в датчике температуры, показвал температуру выше чем на самом деле.