Замена цепи ГРМ на Фелицию и сцепление.

**Felicia97** » Чт, 09 мар 2006, 19:33

Подскажите пожалуйста, если менять цепь ГРМ на фелицию 97 года не через каждые 60 тыс, а реже - какие могут быть последствия, и возможно ли как то это усовершенствовать? И если иногда плохо включаются передачи (могут и не включатся) - это связано со сцеплением или все-таки с коробкой передач? Купила Фелицию 97 года, за 6 месяцев вложила половину стоимости. Уже думаю - неужели это бесконечно будет продолжаться? Они действительно такие неэкономные, или просто мне не повезло?

**kamilka** » Чт, 09 мар 2006, 20:36

меняют каждые 70 тыс...
если не поменять, порвёт... гнёт клапана!!! Не испытывай судьбу такими вещами недорогими как замена ГРМ.
про сцепление забудь, это коробка раздолбаная

Felicia97 писал(а):Подскажите пожалуйста, если менять цепь ГРМ на фелицию 97 года не через каждые 60 тыс, а реже - какие могут быть последствия, и возможно ли как то это усовершенствовать? И если иногда плохо включаются передачи (могут и не включатся) - это связано со сцеплением или все-таки с коробкой передач? Купила Фелицию 97 года, за 6 месяцев вложила половину стоимости. Уже думаю - неужели это бесконечно будет продолжаться? Они действительно такие неэкономные, или просто мне не повезло?

ГРМ: последствия могут быть ужасные - вплоть до кап. ремонта двигателя, так что дамай.
Усовершенствовать это, как ни печально, нельзя такая конструкция двигателя.
посмотри здесь: http://www.skoda-club.ru/fff/viewtopic. ... +%C3%D0%CC

А машина не то что бы не экономичная, похоже предыдущий хозяит раздолбай был

**Hellboy** » Чт, 09 мар 2006, 21:46

Я цепь менял на 50 тыс.- Работает тише. цена вопроса у нас 65-75$.
По поводу сцепы проверь кулису!

**amplifier** » Чт, 09 мар 2006, 22:37

kamilka писал(а):про сцепление забудь, это коробка раздолбаная

элементарно болтаицо кулиска. двойной выжим сцепления рулит

**Felicia97** » Чт, 09 мар 2006, 22:46

Hellboy писал(а):Я цепь менял на 50 тыс.- Работает тише. цена вопроса у нас 65-75$.

У нас цепь плюс замена обходится на самой дешевой шкодовской станции 175 уёв. На других раза в полтора дороже. Так что призадумаешься...

**amplifier** » Чт, 09 мар 2006, 22:54

Felicia97 писал(а):У нас цепь плюс замена обходится на самой дешевой шкодовской станции 175 уёв

что понимаеццо под самой дешевой сервисной станцией? примеры?

**Fox** » Пт, 10 мар 2006, 12:43

значица так:
1. насколько знаю на фильке клапана не гнет.....
2. цепь порвать надо постараца. это не ремень. цепь тянется-тянется-тянется, но врядли порвется... я видел шахи с пробегами под 200 у которых цепь звенелда так что уши закладывало и нормально - ниче не рвалось
3. менять можно и реже - все зависит от конкретного состояния цепи. если уже звенит - стоит поменять.... а можно и не менять.

- что будет если цепь не менять?
- а будет только повышенный расход бензина, акустический дискомфорт, машины будет тупить - потому что будут гулять фазы.

замена ГРМ на фильке -работа 100 баксов, детали 20.

да, по сцепу - прально сказали что ента кулиса. правда замена обойдется немало... можно попробовать заменить резинки и затянуть потуже.

**serega_AC10** » Пт, 10 мар 2006, 14:36

Полностью согласен с FOXом.
Я видел фильки, по 100 тыс. не меняли цепь, правда её колбасило по-страшному и грохот стоял ужасный.

**Felicia97** » Вс, 12 мар 2006, 9:01

amplifier писал(а):что понимаеццо под самой дешевой сервисной станцией? примеры?

Цепь ГРМ плюс сальники 1800, замена 3000 р. На другой станции замена 5400 без стоимости цепи.

**Felicia97** » Вс, 12 мар 2006, 9:03

Большое спасибо всем за советы.

**Fox** » Пн, 13 мар 2006, 10:39

Felicia97 писал(а):
amplifier писал(а):что понимаеццо под самой дешевой сервисной станцией? примеры?

Цепь ГРМ плюс сальники 1800, замена 3000 р. На другой станции замена 5400 без стоимости цепи.

а это где такие цены?!?!?!?!
работа, да, 2400-2600 примерна
а запчасти 800 руб, или даже меньше...

**Felicia97** » Вт, 14 мар 2006, 10:56

Fox писал(а):а это где такие цены?!?!?!?!
работа, да, 2400-2600 примерна
а запчасти 800 руб, или даже меньше...

В Северной столице - Санкт-Петербурге. Сама цепь 700 плюс всякие сальники - 1100, а замена 3000. И это самая дешевая шкодовская станция. В обычных СТО заменять цепь отказываются в принципе. Ну, если мне не регулировали трамблер а попросту сказали заменить(200 у.е. - только трамблер), то может и здесь просто заряжают объем необходимых к выполнению работ... :shock:

**Dimsa** » Ср, 22 мар 2006, 13:31

Кто нибудь знает где через интернет можно купить нормальную цепь ГРМ, а то проехал 80т. уже третья цепь! Покупаю в офиц. сервисе в Кирове, блин 1 мес. двигатель шуршит потом опять как трактор!
Причем механик в этом сервисе сказл что это у них уже вторая машина такая, что уепь вытягивается так быстро. Хотя вроде все коробочки оригинальные, и каждые звенья проштампованные.
Может кто близко живет к хорошим по отзывам магазинам вышлет наложенным платежем + свои расходы в Киров а то у нас блин никому доверять нельзя...

По расходу 9-10л. летом по городу это норма?!

**engineer** » Ср, 22 мар 2006, 14:59

Был, по крайней мере, один факт разрыва цепи на моей памяти. http://wwwboards.auto.ru/skoda/23297.shtml

Плюс акустический дискомфорт. Другие негативные последствия исключительно субъективны, - "гуляние" фаз и зажигания ничтожно, - и вызваны скорее тем, что после ремонта зажигание выставляется заново, что и улучшает показатели.