forum.skoda-club.ru

От какой машины подходит карб на Фильку 1.3

от фильки 1.3 карб. ))))

на ауди бочках вроде были похожие карбы... но насколько они взаимозаменяемые - хз.

отечественных аналогов точно нет.

Ребята ставили наш "солекс"от восьмёрки, но геморроя там.....
Переделывали нижнюю площадку, тяги газа, что то с подсосом мудрили, но вроде работает, а какие показатели - незнаю.

Кстати, новый в магазине "Жиков" стоит 16500(!) рублей.
Я просто в шоке!

s.p писал(а):Кстати, новый в магазине "Жиков" стоит 16500(!) рублей.
Я просто в шоке!

Сикока-сикока?? Я ж за 9500 недавно видал....

а что насчёт карбов от Гольфов?

Не слышал. По мне за те деньги лучше моновпрыск впендюрить. (имея ввиду новый карб)

s.p писал(а):Не слышал. По мне за те деньги лучше моновпрыск впендюрить. (имея ввиду новый карб)

Не пойдет впендюривание моновпрысков, слишком многое переставлять придется. Тогда уж сразу в дизель ее переделать, или 1,6 поставить.

А впрочем, я не думаю, что купить карбюратор от Фелиции - проблема. Места знать надо. Сервис на Вагону, как я выяснил, больше Шкодами не занимается, они переехали в другое место. Есть и другие "разборки", так что надо только заняться их методичным обзваниванием.

Кстати 1.6 впендюрить тоже не дешевло....
оказалось что лучше купить 1.6 филю и от карбовой все туда переставить.....(имеется в виду кроме сиового агрегата)... рентабельней получится.
просто тут кто-то озадачивался этим уже и в сервисе привели калькуляцию...

Да я тоже уже ентим делом интересовался какое-то время назад. Как послушал мнения и посчитал, во сколько это встанет, решил, что уж лучше содержать в идеальном состоянии карбюраторный движок. В лучшем случае, тюнинг какой сделать, но не менять двигло. Хотя, если кому нравится, то можно из Фильки и внедорожник пытаться сделать

Я и имел ввиду какой другой или тюнингованный карб можно поставить на неё

Demjan писал(а):Я и имел ввиду какой другой или тюнингованный карб можно поставить на неё

Тогда заедь пообщайся на Бривибас 439/441 (DW Tuning называется, по-моему). Возможно, ответят что-нибудь вразумительное.

Знаю, что на тюнингованные Гольфы устанавливают сдвоенные карбюраторы "Вебер" (даже если Гольф изначально был инжекторным). Про Шкоду - не имею понятия, но все возможно.

Перестановка двигателя с 1.3 на 1.6 обойдется прмерно в 1500$, причем менять то дофига, пучок проводов, коммутатор, катушка, и много всяких мелочей. Если очень париться по этому делу, лучше продать 1.3 и купить 1.6 в качестве машины.

s.p писал(а):Перестановка двигателя с 1.3 на 1.6 обойдется прмерно в 1500$, причем менять то дофига, пучок проводов, коммутатор, катушка, и много всяких мелочей. Если очень париться по этому делу, лучше продать 1.3 и купить 1.6 в качестве машины.

вот вот,еще надо 1.6 хороший двигатель найти.

Это точно, так что лучше отогнать машину с 1.6 на сервис, они протестят, посмотрят что к чему. А голый двигатель - нереально.