forum.skoda-club.ru

Коллеги, задумался тут над мегатюнингом - бензин дорожает, потому хочется от каждой его капли получить максимум

Раньше, как говорят бывалые, на карбюраторных движках полировали и хромировали изнутри впускной коллектор - за счет чего получали лучшее смесеобразование (точнее - за счет улучшения аэродинамических свойств коллектора получали меньшие потери на впуске - следовательно, больше бензина сгорало, что давало небольшой прирост мощности и улучшало топливную экономичность). Понятно, как оно работает на карбюраторе и моновпрыске - а вот будет ли оно эффективно на двигателе с распределенным впрыском? Тут же смесеобразование как бы не в камере сгорания производится...

Интересует мнение - повысит ли эффективность смесеобразования подобная мера?

Ну и иридиевые свечи думаю поставить... Ходят дольше, опять же сгорание смеси лучше. ИМХО оно себя оправдывает.

Ну по поводу полировки ты абсолютно прав, и неважно какой впрыск или даже карбюратор, это всё равно даёт прибавку мощности, вот только вопрос, на сколько она прибавится? И сможешь ли ты это почувствовать. Но движку будет только лучше. И уж если браться за полировку коллектора, то и совместить окошки с башкой было бы не плохо, и сами каналы в башке тож полирануть, а так эффект будет небольшой. Я вот тоже хочу замутить на своём 1.3, тока башку снимать боюсь, но если осмелюсь - отчёт за мной. А так народ мутит, вот посмотри картинки: http://www.maniakk.spb.ru/text/view.php?id=80.это ГБЦ, там поищи, и впускной коллектор тоже есть.

Ну, настолько глубоко копать я не планирую - это уже другой уровень затрат. Протяженность впускного коллектора много больше чем каналы в ГБЦ - при том, что для полировки каналов надо снимать ГБЦ и стоимость этой работы в разы превышает стоимость полировки впускного коллектора

Почувствовать - думаю, топливная экономичность в районе 5% минимум должна быть. Мощности мне и так хватает, я не стритсракер

Вот почитай: http://www.kartuning.ru/zavetkarb/index.php?idi=5
Судя по статье, один только впуск ничего не даст, ну почти.
А чем полировать планируешь? Я вот тож хочу, но незнаю чем. Руками туда не особо залезешь

Ivan L. извините, но что вы полировать собрались??? то что здесь изображено??? ссылко если да, то очень интересно как вы пластик полировать будете))) А если нет, то дайте ссылку на впускной коллектор на вашем автомобиле...

Да, мне тоже мысль про пластик спать спокойно не дает (забыл, что оно там пластиковое) - вечером уточню по етке, действительно ли весь впускной тракт до ГБЦ пластиковый - буду думать, результаты изложу

Ivan L. писал(а):Да, мне тоже мысль про пластик спать спокойно не дает (забыл, что оно там пластиковое) - вечером уточню по етке, действительно ли весь впускной тракт до ГБЦ пластиковый - буду думать, результаты изложу

Весь... Двойная улитка от дросселя до гбц пластиковая)))

Я просто не помню Если так - тогда да, вопрос смысла не имеет, согласен.

Я не обратил внимания, что у вас движки 1,6. А у 1,3 алюминевый коллектор - тема для нас актуальна, и вопрос, чем полировать встаёт на первый план - как и с чем туда подлезть? Кто знает, поделитесь соображениями!

ИВАН опять ступил

Наш эксперт, нещадно потея, гадит по всем веткам?

LexWater - обращаться надо в специализированные конторы, вручную, во-первых, тяжко, долго и нудно, во-вторых - можно сделать хуже. Полировка может быть как механической, так и электрохимической (привет эксперту - можете очередное умное слово записать, ага). Все зависит от оборудования, применяемого мастером. Моему знакомому во времена СССРа делали подобную процедуру на заводе "Салют" в Нерезиновске.

Весело у вас тут!
Насчёт механической согласем, насчёт электрохимической, применительно к полировке внутренностей алюминевых коллекторов и головок, ИМХО не пойдёт. Я если буду делать сам, то вручную (не в буквальном смысле - руками, дрелью! )
Кстати, по поводу руками всё сделать - вот народ делает: http://www.maniakk.spb.ru/text/view.php?id=80
А вот дрель: http://www.maniakk.spb.ru/text/view.php?id=115
Насадка в дрель такая продаётся в строительных магазинах.

LexWater писал(а):Весело у вас тут!
Насчёт механической согласем, насчёт электрохимической, применительно к полировке внутренностей алюминевых коллекторов и головок, ИМХО не пойдёт. Я если буду делать сам, то вручную (не в буквальном смысле - руками, дрелью! )
Кстати, по поводу руками всё сделать - вот народ делает: http://www.maniakk.spb.ru/text/view.php?id=80
А вот дрель: http://www.maniakk.spb.ru/text/view.php?id=115
Насадка в дрель такая продаётся в строительных магазинах.

Ну это не та насадка... этой только раздерёшь стенки... никакого зеркала и в помине не получится с этой насадкой... надо войлочные круги разных размеров, и жёсткости...