forum.skoda-club.ru

Подскажите пожалуйста, потенциальному владельцу Фелиции, какой ресурс у двигателей 1.3 до капитального ремонта?
Я понимаю, конечно, что поиск рулит, но заявления абсолютно разные, от "150 тысяч максимум" (в журнале Авторевю) до "300 тысяч - это не предел"
Чему верить?
Планирую купить Фелицию 97-98г. Врядли пробег будет меньше ста тысяч. Двигатели 1.6 попадаются крайне редко, а если ресурс у 1.3 всего 150 тыс.км, то стоит-ли покупать такую машинку вообще?
Еще - реально ли найти Фильку такого возраста без коррозии на 5-й двери?
Заренее благодарен!

pvlad писал(а):Подскажите пожалуйста, потенциальному владельцу Фелиции, какой ресурс у двигателей 1.3 до капитального ремонта?
Я понимаю, конечно, что поиск рулит, но заявления абсолютно разные, от "150 тысяч максимум" (в журнале Авторевю) до "300 тысяч - это не предел"
Чему верить?
Планирую купить Фелицию 97-98г. Врядли пробег будет меньше ста тысяч. Двигатели 1.6 попадаются крайне редко, а если ресурс у 1.3 всего 150 тыс.км, то стоит-ли покупать такую машинку вообще?
Еще - реально ли найти Фильку такого возраста без коррозии на 5-й двери?
Заренее благодарен!

Если не ошибаюсь то 250 у них ресурс.
Наверное проще найти фильку с новой 5 дверью а не без коррозии

По ресурсу - все зависит от предыдущего владельца (владельцев), вернее от его отношения к машине (много различных факторов). Диапазон тут действительно большой. Имеются факты "приговоров" на капиталку Филькам с пробегом 130 - 150 тыс. И лично знаю мужика у которого на одометре 425 тыс. (служебная, 1996 г.), капиталка уже правда была, но относительно недавно (тыс. 40-50 назад).

А насчет 5 двери, лучше брать машину 1998, чем 1997 г., дело не только в годе выпуска. По моим наблюдениям, рестайлинговые Фили лучше красили, ржи очень мало. Знаю 2 машины с разницей в выпуске 7 мес. (одна 1997, другая - 1998 гг.). На первой полдвери уже нет, на второй - пара еле заметных рыжих раковинок в районе эмблемы.
В любом случае, Филя ржавеет куда медленее ВАЗа тех же годов.

Aigers писал(а):По ресурсу - все зависит от предыдущего владельца (владельцев), вернее от его отношения к машине (много различных факторов). Диапазон тут действительно большой.

Полностью согласен. Поэтому трудно сказать, сколько еще до кап ремонта проедет та или иная Филька.

Народ, а что понимаем под кап. ремонтом двигателя?

при отсутствии умыленного убивания двигла 300 000 км - цифра реальная (до капиталки)

282 ткм - факт на прошлую неделю.