forum.skoda-club.ru

Еду я, значит, по дороге...смотрю, появился ранее мне не знакомый значок(восклицательный знак в кружочке)))показатель того..что что-то с тормозами)ну я на тормоз - все отлично..проехав около 1 км...нажимаю на педаль..а она проваливается((тормозит, но ужасно плохо(((...и как назло пробка(доехала до близжайшего магазина запчастей-купила тормозухи-залила(..позвонила в сервис..поехала туда(и чего вы думаете..этот тормаз заработал мне там все проверили-нет ли где течи..все отлично..поехала, значит, дальше...на мойку-помыла машину...выезжать..и снова этот страшный знак ...я по тормозам-все отлично-1, 2, 3, 4, 5, 10 км..все отлично-знак пропал..и что это было?)вообщем, теперь езжу и не понимаю, толи датчик тупит...толи все-таки в вакуум попала жидкость..может, кто сталкивался с подобным?

У меня такой значок загорался раньше, когда уровень тормозухи был где-то между мин. и макс. , когда "круто" проходил поворот (с визгом шин иногда). Может это? Щас тормозухи долил до макс., ни при каких поворотах не горит "!".

Маркиза, как давно менялись колодки, каково состояние суппортов? Тормозная жидкость просто так не уходит Значок этот при резком торможении может загораться при абсолютно нормальном уровне - плохо, когда он горит постоянно.

Из моего опыта - при сильном износе колодок - уровень жидкости естественным образом уменьшается и может загораться значок.

Но тормоза при этом не проваливаются!

Может ли уровень жидкости при износе колодок упасть настолько, чтобы воздух попал в тормоз.систему? Если да, то возможны провалы. И система при этом герметична, достаточно долить тормозуху и прокачать. А лучше поменять колодки, залить тормозуху и прокачать.

По опыту русских машин это 100% главный тормозной цилиндр..

Ivan L. писал(а):Маркиза, как давно менялись колодки, каково состояние суппортов? Тормозная жидкость просто так не уходит Значок этот при резком торможении может загораться при абсолютно нормальном уровне - плохо, когда он горит постоянно.

Тормозные колодки менялись вот уже 2 недели назад)и после этого и случилось включение сигнала и отказ тормозов...долила вроде тормозуху-пока ничего...тормоз есть(

когда меняют колодки, то рабочее пространство рабочих цилиндров уменьшается, т.к. новые колодки тоньше старых как следствие уровень тормозной жидкости в расширительном бачке повысится и лампа эта загораться не сможет. только если тормозухи не было раньше вообще, но тогда бы загоралась лампа раньше и проблемы были бы раньше.
мне видится такая причина - тормозные цилиндры имеют св-во закисать, особенно когда колодки уже подходят к минимуму, и когда их вдавливали обратно - ченить повредили. поэтому надо посмотреть не течет ли где в области суппортов, да и заглянуть под руль - если течет главный тормозной цилиндр - то вся тормозуха будет в салоне под ногами водителя.

Fox писал(а):когда меняют колодки, то рабочее пространство рабочих цилиндров уменьшается, т.к. новые колодки тоньше старых как следствие уровень тормозной жидкости в расширительном бачке повысится и лампа эта загораться не сможет. только если тормозухи не было раньше вообще, но тогда бы загоралась лампа раньше и проблемы были бы раньше.
мне видится такая причина - тормозные цилиндры имеют св-во закисать, особенно когда колодки уже подходят к минимуму, и когда их вдавливали обратно - ченить повредили. поэтому надо посмотреть не течет ли где в области суппортов, да и заглянуть под руль - если течет главный тормозной цилиндр - то вся тормозуха будет в салоне под ногами водителя.

Сухо, проверили все дно...все проверили)сухо..и лампочка пока, тьфу-тьфу-тьфу, не загорается более..и вроде тормоза есть(

Когда на "ручнике" едешь, ощущения - один в один.

С уважением.

Сухо, проверили все дно...все проверили)сухо..и лампочка пока, тьфу-тьфу-тьфу, не загорается более..и вроде тормоза есть([/quote]

задние цилиндры тоже посмотрели?
у меня тек именно задний - там посмотреть сложнее немножко - барабан снять надо
но посмотреть по моему стоит

plis писал(а):Когда на "ручнике" едешь, ощущения - один в один.

С уважением.

+1 !!!! ручник до конца отпустила???