forum.skoda-club.ru

Принимайте новичка!
Машина 1996 г рождения, кузов в оч плохом состоянии, двигатель и ходовая в нормальном.
На спидометре 112 000
Отдал 2300 уёв
Брал как первую машину для учебы.
Теперь ищу заднюю правую фару и бороду б/у.

Бедные фильки, берут их для учебы, царапают, бьют . Шутка
Поздравляю! Б/У-шки к сожалению не имею, кроме генератора))

Вот весна пришла посыпались автомобилисты
ну в хорошем смысле превеДствую от такого же подснежника

Машинка стояла в сугробе, ждал пока снег растает и ее можно будет забрать

Привет! Мафынку хорошую взял. Для учёбы - то что надо!

поздравляемс

Поздравляю, описание как про мою, только моя не стояла никогда. Если стояла зиму- надо проверить электрику(контакты) обязятельно, померить утечку-у соседа подснежник комби в четверг после отрытия показал утечку 0,9 Ампера. А кузов не главное, движок,карб и система зажигания-залог хорошего настроения

поздравляю. сам учился на девятке ездить но щас можно сказать доучиваюсь. советую первым делом найти жестянщиков которые тебе по чипу будут делать все последствия учёбы

Любопытно. Я точно так же поступил и тоже купил Филю для учебы, 96го года. Но у меня противоречивые чувства. Были всякие неожиданности: например когда грянули морозы развалилось стекло пятой двери. Я включил подогрев, слышу потрескивание, и что-то не видно ничего через стекло-то. Ну я и думаю - дай тряпочкой протру изнутри )) Протер, блин. Рука на улице оказалась. К счастью, удалось пофиксить в тот же день - на Кунцевском рынке отличные спецы по стеклу есть. И не дорого, по сравнению с сервисом. Они кстати сказали, что на старых хэтчбэках такая беда со стеклом - нормальный номер. "Усталость" стекла накапливается от постоянных ударных нагрузок - дверью все время хлопают. У одного клиента говорят случай был - вечером запер машину в гараже нормальную, с утра пришел - стекло выбито заднее!!! Мистика. А ларчик просто открывался.

Также пришлось менять генератор (мост умер и сточились графитовые щетки - я решил, что проще новый купить, а перебирать везде дорого просят), а также пришлось ходовую перебирать. Теперь на очереди кулиса КПП. В общем я теперь думаю, что лучше бы брал сразу новую. Даже если бы побил немного со страху (а я таки напал на один Мерседес на второй неделе вождения ), дешевле бы вышло

Но если бы не ремонты (все перечисленное я сделал за пол-года) + ремонт крыла и подбитый вражеским Мэрсом поворотник можно сказать, что неплохой аппарат. По крайней мере, на дороге я ни разу не голосовал, хотя все время мотаюсь за город. Тьфу-тьфу!

судя по всему вторая неделя самая опасная у многих людей аварии случаються именно в это время.И я к сожалению не исключение.

Евгений писал(а)::) судя по всему вторая неделя самая опасная у многих людей аварии случаються именно в это время.И я к сожалению не исключение.

А я слышал, что самое опасное время - это после года езды. Уже считаешь себя "шумахером", а реально опыта еще маловато. Тут уже можно конкретно попасть.

hdpaul писал(а):

Евгений писал(а)::) судя по всему вторая неделя самая опасная у многих людей аварии случаються именно в это время.И я к сожалению не исключение.

А я слышал, что самое опасное время - это после года езды. Уже считаешь себя "шумахером", а реально опыта еще маловато. Тут уже можно конкретно попасть.

я такое же мнение слышал. Хотя сам первый раз попал по серьезному на третий год

Поздравляю) сам взял фильку бело-ржавого цвета учится ездить и уже год учусь)))) очень хорошая машинка!

maoos писал(а): советую первым делом найти жестянщиков которые тебе по чипу будут делать все последствия учёбы

смысла нету общаться с жестянщиками.

если там и атк кузов в плохом состоянии, то и ремонтировать его не нада. покататься побить и отдать через некоторое время за теже деньги.

Fox писал(а):

maoos писал(а): советую первым делом найти жестянщиков которые тебе по чипу будут делать все последствия учёбы

смысла нету общаться с жестянщиками.

если там и атк кузов в плохом состоянии, то и ремонтировать его не нада. покататься побить и отдать через некоторое время за теже деньги.

за те же вряд ли получится, но если серьезно не бить, то действительно лучше кузовным ремонтом не заморачиваться ИМХО