кап ремонт движка фильки

**maoos** » Пт, 14 апр 2006, 16:26

подскажите где дешевле и во сколько вылица может по деньгам----у меня 1,3 98 года
и скажите скока новый стоит :oops:

**Gabberman** » Пт, 14 апр 2006, 16:31

А какой пробег? И что с двигателем случилось? Просто интересно...

**maoos** » Пт, 14 апр 2006, 16:37

движок тянет плохо и разгоняеца лиш до 110 км с горки и педалью в пол ---- если стаю в пробке под наклоном в горку то стартую с такими мучениями что ваще ужас а порой даж глохнеть в такие моменты и тут я ваще в амуй ухожу.

а у дома моей сестры горка под 45 градусов и на ней я продвигаюсь на первой скорости с педалью в пол иначе глохну. пробег 110000
вот симптомы-------ответте на вопросы в моём первом посте

**Gabberman** » Пт, 14 апр 2006, 16:51

А Вы уверены, что это с двигателем проблемы? Когда у меня с карбом проблема была у меня филя тоже в горку еле шла, дергалась, пыталась заглохнуть....
С капремонтом, к счастью, не сталкивался, по этому подсказать не смогу.

**maoos** » Пт, 14 апр 2006, 16:57

а что если это карбюратор----что делать и что по деньгам и какие у тебя симптомы были?

**Gabberman** » Пт, 14 апр 2006, 17:13

В моем варианте, я потратился только на промывку для карба, так как промывал сам.
У меня машина дергалась, теряла мощность при подьемах, не держала холостые обороты.
По вашим симптомам, я бы не подумал, что это именно двигатель, возможно бензонасос, карб...

**beomaster** » Пт, 14 апр 2006, 21:36

Думается, прежде капиталки надо заехать в сервис померить компрессию, а потом уже обсуждать капиталку. 200 тысяч- не пробег для этого движка, если целенаправленно не убивать. У меня если проявляются подобные симптомы- на движок думаю в последнюю очередь. Карб, зажигание, прежде всего. Особенно при нашем бензине и "чистом" воздухе. Вот недели 4 назад менял воздушный фильтр, давеча снимал крышку на карбе- можно менять опять.

**Стас** » Пт, 14 апр 2006, 21:52

Еще один фактор. Масло она у тебя ест??? Дымит?

**игор** » Пт, 14 апр 2006, 23:59

110000 пробег не особо большой,хотя,конечно,как обращались с машиной...сам мотор проверить очень просто-масло жрет?компрессия?как себя ведет "масляная лампочка"?если по этим пунктам все ок,системы зажигания и питания.если не самостоятельно,то в сервисе.и там и там причин может быть много-карб,б/н,грязи по топливной магистрали,свечи,угол зажигания,провода,трамблер еще какие-то малозаметные мелочи.кстати,а как со сцеплением?

**amplifier** » Сб, 15 апр 2006, 17:03

ну если переборка двигла целиком, от штука баксов = красная цена

**Russell** » Сб, 15 апр 2006, 22:28

Не думаю, что требуется капремонт. Сначала - диагностика :!:

**СЕРЁГА** » Вс, 16 апр 2006, 12:36

А может это сцепление?!

**CooLer** » Вс, 16 апр 2006, 12:40

СЕРЁГА писал(а):А может это сцепление?!

Не, счепление маловероятно... Симптомы не его... :wink:

**maoos** » Пн, 17 апр 2006, 12:45

Стас писал(а):Еще один фактор. Масло она у тебя ест??? Дымит?

масло жрёть как сцука, дымить тоже, компрэссия в движке галяк и приведущий хозяин жмот был---на всём экономил, даж выхлопуху 3 раза варил в одном месте заместо замены.....

**игор** » Пн, 17 апр 2006, 22:49

тогда похоже поршневая свое отжила.попробуй тел.995-08-55.это возле м.волг.пр-т.там вообще-то гайки крутят узбеки.я там цепь менял,глушак,еще чего-то...впечатление было(2005г.)-не особо дорого и машина не жалуется.

кап ремонт движка фильки

кап ремонт движка фильки

Кто сейчас на конференции