forum.skoda-club.ru

Завожу холодный двигатель. И после запуска он начинает вибрировать, причем вибрация достаточно ощутимая. Но нет ни ударов ни чего-то подобного, такое чувство, что двигатель просто плавно раскачивается. Как будто есть какая-то несбалансированная вращающаяся масса. Через минуту после запуска все проходит.
Кто-нибудь с этим сталкивался?

Сразу сюда же напишу, чтобы новую тему не создавать. На холодную обороты двигателя заметно ниже, чем у прогретого. Что может быть?

Дело именно в оборотах. Потому и колбасит.

Когда добавляю оборотов, вибрация тоже пропорционально увеличивается, так же как и амплитуда колебаний.

Где-то тут я читал, что ты инженер-механик. Соответственно явление резонанса - наверняка должно быть известно, да? Понятно, что вибрация увеличивается, при дальнейшем росте оборотов она должна прекращаться. Ну и подушки двигателя проверь - надо зафиксировать машину на ручнике, включить первую, очень аккуратно и медленно попытаться тронуться. Затем то же повторить с задней. Если двигатель сильно отклоняется (второй человек при этом должен на него смотреть) - подушкам, скорее всего, хана. Вот тебе и вибрация повышенная

Да было что то похожее,появилось с наступление холодов, колбасит двигатель потомо что он троит!!! Было так: заводишь, обороты стоят на отметки в 1500, в течении ~ 1,5-2 минуты двигатель не набирает обороты, как раз в это время двигло и колбасит... по прохождению этого времени двигатель довольно быстро начинает набирать обороты до 2000+- (у всех по разному) и все встает на свое место, двигатель работает ровно и не колбасит В моем случаи была Замена камеры ваккумного пускового устройства, мол она подсасывала воздух при прогреве двигателя... ну и до кучи чистка карба и регулировка зажигания...

Тоже задавался таким вопросом...
В какой то теме здесь нашел ответ - при запуске на холодную мозги специально делают пропуски зажигания, дабы разогреть катколлектор. Отсюда и расколбас первые 2-3 минуты...
Это дажк по звуку слышно.
Евро, блин, 4

DNK - в карбюраторной фильке нет ни катколлектора, ни евро, блин, 4 )))))))))))) Там все на порядок прозаичнее

MaxS - не помню, подогреваемый ли воздух должен подаваться в пирбург... если так - то колбасить может и из-за этого. Старая как мир вазовских солексов

Ivan L., не волнуйся, с резонансом знаком)))
Ищу его причину. Проявилось с наступлением холодов... Но прошлой зимой вроде не было.

S K Y писал(а):Когда добавляю оборотов, вибрация тоже пропорционально увеличивается, так же как и амплитуда колебаний.

Та же штука.
Что делать не знаю, но уже смирился.

S K Y, из-за проводов может троить на холодную..

По поводу вибрации - смотрите подушки, по поводу ненормальных оборотов - питание и зажигание. Это сложно самим понять?

И - да я не волнуюсь Я удивляюсь

У меня была вибрация и на холодную при похолодании и на горячую после прогрева. Решилось регулировкой зажигания и регулировкой карба.

И у меня таде фигня. На холодную троит. Если пару раз прогазовато за 3тыр, все ок становиься. Я думаю надо карб чистить и свечи менять. ток вот руки некак не доходят(
У меня вот еще на холостых провалы слыются, мотор не глохнет, но стрелка с 1000 проваливается до 300, а потом все в норму приходит.
Кто-ниьт встречал такое?

А из выхлопухи при прогреве когда двигло колбасит пахнет бензином?? а когда перестает колбасить похнет???

MaxS писал(а):А из выхлопухи при прогреве когда двигло колбасит пахнет бензином?? а когда перестает колбасить похнет???

У меня тожа самая - проблема, мой мастер сказал так - "двигатель будет троить пока все 4 свечи не заработают нормально", а бензином воняет только пока машина не прогреется чуток, ведь так? Выходит не все сгорает