forum.skoda-club.ru

сел в машину после долгого простоя недели 2 ..завел ..горит давление масла..хоть обгазуйся.
правда на улице морозец был градусов13.
вот думаю...может датчик давления заклинил?
бывает такое или это мракобесие?
но не верю я что вмиг давление пропало.
у меня вопрос- где этот датчик искать? хочу проверить..поменять может...но на улице полярная ночь. темнота круглые сутки.
пока сам найду- замерзну

Датчик мог выйти из строя, да. А мог сломаться маслянный насос - в этом случае вы уже почти убили двигатель.
Во-первых, если после того как вы завели двигатель лампочка аварийного давления масла не погасла двигатель нужно немедленно остановить. Газовать нельзя ни в коем случае.
Во-вторых, у вас 1.3, 1.6 или 1.9? На каждом двигателе датчик расположен в разных местах.

1.6 у него, я помню

1.6 это хорошо. Датчик находится в головке блока цилиндров между 1 и 2 цилиндром со стороны форсунок. Чтобы до него добраться достаточно снять верхнюю декоративную накладку.

спасибо....
прикол в том что утром была оттепель (плюс 3)(тут климат постоянно бросает из минуса в плюс)- сегодня
вышел, завел.... лампа сразу погасла..
работает все в норме.
к вечеру опять долбанул мороз - завел ...так же погасла.
Может какой то конденсат в масле замерз (когда машина 3 недели без работы стояла)?
и еще - на крышке маслозаливной скапливается какая то суспензия (по консистенции как вареная сгущенка)...слышал я что это от частых поездок на короткие дистанции по холоду.Правда ли?
мотор 1,6 АЕЕ(на машине сестра ездиит...на мои доводы особо не реагирует)

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:

Timon писал(а): вы завели двигатель, лампочка аварийного давления масла не погасла двигатель нужно немедленно остановить. Газовать нельзя ни в коем случае.
.

да я вроде знаю..... у самого давноооо на 2108 лампа помаргивала постоянно.....а потом мотор на ходу заклинил.
я потом капиталил его и увидел что маслозаборник был забит .


поэтому я пару раз газанул удостовериться....и выключал.