ШРУС или не ШРУС?

**dimon4ik** » Вс, 18 янв 2009, 11:06

Проблема заключается втом что при езде прямо иногда руль рывками дергает в право и сопровождается хрустом притом возникае все это если давать нагрузку на нетралке этого нет :!:

Переодически шрусы похрустывают при выворачивание руля
Что это может быть, шрус или в чем-то другом проблема?

Текст сообщения поправлен Timon'ом

**Toniki** » Вс, 18 янв 2009, 11:13

да если под нагрузкой тянет в бок то скорее всего шрус.. не затигивайте раз уже хрустит..

**Ivan L.** » Вс, 18 янв 2009, 11:20

Может у него слева суппорт шалит? ПОдтормаживает и отпускает левое колесо - вот и рывки.

**dimon4ik** » Вс, 18 янв 2009, 11:25

Ivan L. писал(а):Может у него слева суппорт шалит? ПОдтормаживает и отпускает левое колесо - вот и рывки.

при торможение нет рывка в сторону, токо под нагрузкой рывки появляются

**Ivan L.** » Вс, 18 янв 2009, 11:36

Я даже не знаю, до чего надо довести ШРУС, чтобы он так себя вел. У тебя там шлицам хана штоль?

Есть оба ШРУСа в сборе с тягами на продажу - бу оригинал. Могу выслать фотки.

**dimon4ik** » Вс, 18 янв 2009, 11:41

Ivan L. писал(а):Я даже не знаю, до чего надо довести ШРУС, чтобы он так себя вел. У тебя там шлицам хана штоль?

Есть оба ШРУСа в сборе с тягами на продажу - бу оригинал. Могу выслать фотки.

это все из-зи задранного передка так я думаю

**Ivan L.** » Вс, 18 янв 2009, 11:58

Это как надо задрать передок, чтобы ШРУСы накрылись?

)) Снимай правое колесо, вынимай привод, разбирай его и смотри состояние. Особое внимание - на шлицы в ШРУСах и непосредственно на приводном валу. Похоже, что у тебя им хана - если это, конечно, ШРУСы.

**dimon4ik** » Вс, 18 янв 2009, 20:46

Как проверить внутренний ШРУЗ???

**Ivan L.** » Вс, 18 янв 2009, 21:16

Вынимаешь сборку, берешь за оба ШРУСа, крутишь в разных направлениях - люфта быть не должно, посторонних звуков - тоже.

**макс1970** » Вс, 18 янв 2009, 22:06

Обычно проверку шрусов начинают с осмотра пыльников,основной причиной поломки шруса.Когда он рвется,смазка вылетает,грязь и влага попадает.Но в твоем случае теоретически можно было "перезадрать"передок,обеспечив критический угол работы шруса,с которым он,возможно,не справился.

**Carrot** » Вт, 20 янв 2009, 15:00

Проверить шрусы очень просто. по карйней мере внешние ( судя по смиптомам у тебя именно они)

Поддомкрачиваешь передок с одной стороны, чтоб калесо в воздухе повисло, взводишь ручник посильнее, заводишь двигло и включаешь первую передачу. не сильно нажимаешь тормоз, крутишь руль, смотришь, что происходит. так сперва одну сторону. потом другую. Больной шрус сразу выдаст себя )))

**пунга** » Чт, 22 янв 2009, 19:16

кстати если кому интересно: у меня филя-97 и когда накрылся ШРУС подошел вазовский только пришлось переточить на токарном станке посадочное место в ступицу. проездил уже год, а дороги у нас......... :idea:

**Timon** » Чт, 22 янв 2009, 19:39

подошел вазовский

пришлось переточить на токарном станке посадочное место в ступицу

Это называется не "подошел", а "подогнали"

**пунга** » Чт, 22 янв 2009, 20:00

математика:от перемены мест слагаемых.......... :idea:

**Timon** » Чт, 22 янв 2009, 23:39

Не согласен. Следуя вашей "математике" в Фелицию и движок 16-клапанный от десятки подходит надо только немного доработать крепления с помощью болгарки и электросварки.

ШРУС или не ШРУС?

ШРУС или не ШРУС?

Кто сейчас на конференции