forum.skoda-club.ru

Всем привет! Ну про такое еще не писали!
Суть проблемы: ремень генератора натянут между 3-х валиков.
1 - на генераторе, один на коленвале и "еще один" (распсиховался и не смог понять на чем висит). Таквод "еще один" развалился на две части, как будто ножовкой посередине распилили!!! ОХРИНЕТЬ! Своими глазами не увидел бы, не поверил что такое возможно! Менял правда пару дней назад ремень генератора, но поставил все было ок. Да и менял так больше из за того что при 3-х тыс. об. загоралась лампочка аккомулятора. Думал в ремне проблема - хреновый внешний вид.

Нужна срочно подсказка, что за это за валик и как его поменять ?!

И у меня была такая х...я. Лопнул шкив помпы. На родной шкодовской
помпе шкив состоит из двух "кусков". При замени ремня силно затянули!
Я поставил Себе помпу не родную но с цельным шкивком!
http://photofile.ru/users/hellboy75/1025120/21251409/ Не родная помпа
стоит 35$ А родная от 80 $ У НАС В ОДЕССЕ!

Аналогично было. Поменял помпу в сервисе на оригинал и через 4 ткм развалился шкив (грешил на перетянутый ремень, но доказать вину сервиса не удалось). Купил помпу неоригинал с цельнолитым шкивом. Поменял сам. 25 ткм - полет нормальный.

М-да, засада! А че отдельно шкиф поменять нельзя, надо менять помпу!? И подскажите на сколько сложно поменять помпу самому?

Поподос на лавандос! В сервисе говорят замена помпы 1700р. сама помпа 1750 р. Шкиф отдельно говорят не меняется.

Ну для замены шкива помпу-то палюбас снимать. А раз снял ее, да и она к тому же не новая, то смысла ставить обратно нет.

Я свою с пробегом 4 ткм отдавал кому-то для опытов, но человек, кажется, тоже не стал морочится....

Еще. я сам помпу заменил за 4 часа. и это был мой первый опыт самостоятельного ремонта фильки. В факе была грамотная статья, где пошагово все расписано.

По деньгам дешевле всего выходит в "Автотехдизайн", помпа 1200 р. (не оригинал), работа 1300 р. + мелочевка (хомуты, прокладка) на 200 р.

В закрытие темы:
Ремонтировался в "Автотехдизайн", еще раз убедился, что конторка еще та! Пригнал к ним машину на тросу из Химок, зная, что могут легко нагреть на лаве (проверено на личном опыте), дотошно уточнял стоимость и выяснилось: нет неориг. помпы за 1200 р., только ориг. за 2300р. Пришлось начать бузу, после 5 мин. сказали, что закажут неориг. и его к ним привезут во второй половине дня, но стоимость они не знают, рублей на 300-400 дешевле оригинала. Пришлось бузить дальше, мне ведь сказали по тел., что есть в наличии неориг. за 1200 р., и записали на ремонт (дата, время). Когда услышали от меня, что пошли вы на х..., ща поеду в соседний маг. и привезу им такую помпу купленную за 1500 р. стоимость той неорг. помпы упала до 1400р. Сукины дети! Просил промыть систему охлаждения, перед заливкой нового антифриза (стоит работа у них 350р.), когда забирал, выяснилось, забыли промыть, теперь антиф. «новый?» (отдал 580р.), но весь хреновый.
Но самое основное, что там хреново - это отношение к клиентам, сдавал машину в ремонт 1 час, забирал 1 час. Постоянно все ходят, все блин заняты, даже ключи от моего Фили искали 15 мин. когда забирал и т.д.!
По деньгам, правда, не обманули, но это видно из за того, что при сдаче машины в ремонт плотно по бузил.

Lexan писал(а):Всем привет! Ну про такое еще не писали!
Суть проблемы: ремень генератора натянут между 3-х валиков.
1 - на генераторе, один на коленвале и "еще один" (распсиховался и не смог понять на чем висит). Таквод "еще один" развалился на две части, как будто ножовкой посередине распилили!!! ОХРИНЕТЬ! Своими глазами не увидел бы, не поверил что такое возможно! Менял правда пару дней назад ремень генератора, но поставил все было ок. Да и менял так больше из за того что при 3-х тыс. об. загоралась лампочка аккомулятора. Думал в ремне проблема - хреновый внешний вид.

Нужна срочно подсказка, что за это за валик и как его поменять ?!

менять только помпу целиком.Вариантов НЕТ..........
хорошие HEPU, это чистая Германия, фирма заслуженная......

есть такая фигня в автотехнодизайне-это зависит от смены а вообще ничего контора-недавно обвес через них заказывал на филю привезли быстро без задержки правда был один касяк-менял цепь ГРМ всё вроди сделали только клапана забыли отрегулировать(а деньги взяли за регулировку) сначала не врубился поехал-не до этого было!Потом пришлось сново ехать правда бесплатно сделали!!!!!
А вообще сгодится

и у меня шкив родной помпы на 1,3 развалился пополам, зимой. Тоже замена полностью, всю помпу меняли. да еще хомут крепления к кузову аргоном заваривали, там была трещина и видимо подушка порвалась.
А сегодня ехал в Москву из Тулы, живу я в Туле, в 50 км от города завизжала помпа, новенькая та. тащили домой на тросу я решил еще раз завести мотор, и чудо...до дома доехал своим ходом, помпа "расклинилась", наверное подшипник провернулся. Но думаю, нужно всетаки менять. Вот тольок хотелось бы один подшипник. но у нас меняют помпу целиком. Стоит работа 500 рублей, ило около того. Помпа как и везде кажется до 1500 рублей

Hellboy писал(а):И у меня была такая х...я. Лопнул шкив помпы. На родной шкодовской
помпе шкив состоит из двух "кусков". При замени ремня силно затянули!
Я поставил Себе помпу не родную но с цельным шкивком!
http://photofile.ru/users/hellboy75/1025120/21251409/ Не родная помпа
стоит 35$ А родная от 80 $ У НАС В ОДЕССЕ!

Тоже самое было, так же исправил ситуацию, и с такой же запчастью...

Хелбой, а ты свой нулевик моешь? Часто?

Похоже стандартная болезнь эта помпа, 2 недели назад тоже развалился шкив помпы, правда отвалилась только половинка со стороны двигателя, и ремень проскальзывал но крутился. Проездил так несколько дней. По деньгам ремонт вышел: помпа Hepu 1300р и работа 900р.