forum.skoda-club.ru

Менял масло недели 3 назад.

Слил все масло (практически не капало). Не промывал.
По спецификации - 4.6 л. Поэтому лил смело 4 литровую емкость.
Когда влил оказалось, что уровень на максимуме.

Сливать не стал, ибо МАХ вроде как тоже допустимо, к тому же думал что должно впоследствие еще разойтись по системе. Потом так и было на МАХ.

Однако на днях обратил внимание, что вокруг маслозаливной горловины двигатель влажный, т.е. откровенных подтеков нет, но явно влажно вокруг (до этого было сухо) и именно вокруг горловины.
На крышке - майонез.

После этого проверил уровень - выше МАХ на 2 мм.

Че делать? можно так или срочно сливать излишки?
Чем чревата езда с превышением уровня масла?

Рядом же тема, вроде не новенький По поводу майонеза - снова в поиск. Цела ли прокладка и т.д.

Странно... Я бы больше боялся езды с майонезом на крышке, ибо это подозрение на прокладку ГБЦ! К тому же еще уровень масла повысился. Следите за уровнем антифриза и масла, за выхлопом и за появлением белой гадости на щупе. А чем чревато кататься с повышеным уровнем масла и как с этим бороться см тему недалеко.

У тебя пробило прокладку и охл. жидкость течёт в масло. Это в лучшем случае. В худшем проблемы с герметичностью цилиндра.

bereg263 писал(а):У тебя пробило прокладку и охл. жидкость течёт в масло. Это в лучшем случае. В худшем проблемы с герметичностью цилиндра.

Не факт. У меня тоже был на крышке майонез (не много). Как только стало тепло на улице 2 дня (машина стоит на улице) - все исчезло.
Вот если на щепе появилось, ОЖ ушла и уровень масла повысился - то да, это прокладка.