Коммутатор на Фелицию от Волги

[maks_75]

есть в наличии родной шкодовский коммутатор. цена по договоренности. обращайтесь в личку

[atrom]

Год назад купил фильку, потом зимой купил коммутатор новый, но проблема оказалась не в нем. Коммутатор вика отъездила 5000 км и сломался, затем я поставил старый, который был до этого. Сейчас опять какие то провалы и пропуски зажигания, хотя на 3500-4000 обортах едет бодро, может конечно 1 камера карба глючит, но завелся поехал, холостые обороты были в норме потом начала глохнуть, еле ехать и дергается также когда умирал виковский коммутатор. Сейчас скорее всего снова умирает тот коммутатор который стоял с покупки. Думаю поставить волговский, а старый разобрать перепаять транзистор что ли, а то за вику 800 рублей жалко выкидывать, а оригиналов на наши машины сейчас уже нет, делают те же китайцы.
До метро я сегодня доехал, но обратно как то боюсь встать на мкаде или м4

[maks_75]

Год назад купил фильку, потом зимой купил коммутатор новый, но проблема оказалась не в нем. Коммутатор вика отъездила 5000 км и сломался, затем я поставил старый, который был до этого. Сейчас опять какие то провалы и пропуски зажигания, хотя на 3500-4000 обортах едет бодро, может конечно 1 камера карба глючит, но завелся поехал, холостые обороты были в норме потом начала глохнуть, еле ехать и дергается также когда умирал виковский коммутатор. Сейчас скорее всего снова умирает тот коммутатор который стоял с покупки. Думаю поставить волговский, а старый разобрать перепаять транзистор что ли, а то за вику 800 рублей жалко выкидывать, а оригиналов на наши машины сейчас уже нет, делают те же китайцы.
До метро я сегодня доехал, но обратно как то боюсь встать на мкаде или м4

ошибаетесь. делают. вечером скриншот выложу где предлагают два варианта :китай и словакия.

[atrom]

ошибаетесь. делают. вечером скриншот выложу где предлагают два варианта :китай и словакия.

В любом случае это рулетка, и если вика еще и стоит 800р, то оригинал почти 4000р. И нет гарантии, т.к. вернуть сломанные запчасти от машины очень сложно. А по поводу китайцев: тем летом покупал цепь, прокладки ГБЦ и прочее. брал оригинал, этой зимой эти же прокладки VAG стали один в один похожи на Vika, маслосъемные кольца с зазором в 0.7 уже с завода итд. Машине пошел 17 год, оригиналов сейчас меньше, точнее они как бы оригиналы, но отдали их делать китайцам.

[rommon]

Прокладки ГБЦ сейчас даже в России клепают, хотя качество мне понравилось.

[atrom]

Переделал Волговский коммутатор под наши фишки, оплетку от трамблера на корпус на существующий болт посадил. Не знаю насколько надежней так, вот думаю пойти попробовать поставить, хотя бы проверить.

 Скрытый текст

Поставил на авто, проехал уже 100 км, полет нормальный. Зажигание на 2-3 мм повернул против часовой. Единственное оплетку от трамблера сначала подключил к клемме "Д", а сам провод на корпус коммутатора. Завелся отлично, обороты итд все хорошо, но потом прочитал еще раз как по схеме подключать, поменял: оплетку на корпус, сам провод на клемму "Д". Не знаю в чем разница работает и так и так. Перестала прыгать стрелка тахометра, катушка не греется. Единственное обороты на холостых подросли до 900-1000

[andreyxy]

Ничего не могу понять!

Этот - http://www.sovek.com.ua/swb1313734.html или
Этот - http://www.sovek.com.ua/swb133734.html



Добавлено спустя 7 минут 41 секунду:
Администраторы, перелейте схему подключения, а то ссылки битые
Спасибо!

[Stonerain]

Нужен тот, который 131 в начале.
Ставить лучше Старооскольский или Пензенский или Сапсан. Они вполне приличные. Калужские - вроде как не очень...
В родном коммутаторе можно перепаять транзистор марки BU931 в корпусе TO-3. Аналог отечественных транзисторов: для корпуса ТО-3: КТ897А. Зажигание при установке коммутатора от Волги уходит в минус, после установки требуется регулировка зажигания.
По поводу подключения, мож я че не понимаю, но вроде схема подключения есть прямо на страничках по вашим ссылкам...
Но в любом случае родной и волговский подключаются так:
Родной:

От Волги:

[andreyxy]

У меня не машина, а может и во мне беда, надо в церковь сходить ...
Короче коммутатор прижился, но теперь что-то с коробкой ... Или выжимной подшипник или еще что похлеще
Но это тема уже совсем другого разговора