forum.skoda-club.ru

Обнаружил очаги коррозии под водостоками, подскажите как их снять правильно. Из опыта знаю что ровными они редко остаются, поэтому заказал новые, а вот снять чтобы ничего не ободрать как?

Они на закрепках - просто снимаешь и все. Закрепок лучше сразу прикупить - с высокой вероятностью поломаешь, когда будешь снимать. В экзисте они есть всегда

Как снимать? Тянуть вдоль желоба или вверх, или поддеть отверткой где то? Особо у лобового стекла, что бы не повредить пленку между резинкой и молдингом!?

отстегиваешь руками без всяких отверток. начинать лучше с задней части. тянешь в направлении по "диагонали от машины в далльнюю точку". чуть-чуть силы и все. к лобовому дойдешь без проблем.

Спасибо

резинка снимается вместе с моулдингом или отдельно.
кстати ищу эту резинку левую. вся инфа в моей теме на ветке куплю-продам.

там вроде нет резинки. молдинг он и есть молдинг

Молдинг целиковый - полимерная часть (похожа на резину) и металлизированный желоб для крепления, в который вставляются закрепки.

Здравствуйте.
Вопрос тем, кто снимал молдинг - что под ним, в месте крепления багажника?
Объясню ситуацию - на некоторых машинах багажник крепится винтами(болтами), а у нас там что то вроде зажимов. Сама конструкция под зажимы как крепится к кузову?
Мне надо туда прикрутить кронштейн для антенны.

Заранее спасибо.

Для того что бы ставить багажник молдинг не трогают, а если снимешь его будут торчать "шляпки от гвоздей" для крепления молдинга:

Мой расклеился
Может у кого лишний есть, в Воронеже, Москве или Питере?