forum.skoda-club.ru

Купил филю 6 мес назад. Генератор работал плохо, поэтому старался ездить в светлое время суток, а если приходилось включать свет, то быстро садился аккумулятор. Сейчас поменял генератор. Теперь без включенных приборов обороты ХХ 1100, включаю свет - 1100, потом еще и печку - и тогда нормально - 850. Подскажите где искать непорядок.

Напряжение на клеммах какое при работающем моторе?

Ivan L. писал(а):Напряжение на клеммах какое при работающем моторе?

без нагрузки и с нагрузкой (фары, фары+печка, фары+печка+музыка... )
и двигло какое? карбюратор или инжектор?

Не изменяется при нагрузке и без нее. постоянно 14 в

ИМХО перезаряд - и очень странно, что напряжение не падает с увеличением числа потребителей. Даже если все, что есть, включить на всю дурь, все равно 14В?

Да, правда у меня вольтметр стрелочный, но я перепроверял - показывает с нормальной погрешностью

Стрелочный вольтметр более точный чем цифровой . Обороты когда падают свет тускнет и печка хуже крутит? Если газу поддать свет восстанавливается?