forum.skoda-club.ru

С утра завожу машину, включается на холодном старте, обороты 2к где-то, с прогревом поднимается до 2.7-2.8к оборотов, и вблизи машины, становится ощутимым запах горелой резины... Точно унюхать не могу откуда идет, ибо есть нарушения в работе обоняния...
Я стукаю педалью по тапке, обороты падают, и я вручную (простите вножную) держу их сам в районе 2к, пока машина не прогреется до 60-70 градусей. В таком режиме запаха нет.
В движении в принципе никаких запахов не ощущаю, при включенной печке... в салон запахи не попдают, на остановка после длительного движения тоже запаха не ощущается... похоже возникает только на прогреве...
Подскажите плиз куда капнуть...

Варианта 2: либо Вы путаете запах горелой резины с запахом перобогащеной смеси при прогреве - (воздушная заслонка-то прикрыта) - понюхайте (аккуратно ) из выхлопной, либо где-то на глушак прилип типа пакет полиэтиленовый и по мере прогрева ничинает плавиться

Да нет, такое ощущение, что от оборотов двигателя зависит, есть запах или нет.
Первый раз этот запах появился, когда по моей ошибке центральный замок захлопнул прогревающуюся машину, с ключами внутри, когда я был снаружи... холодный старт у меня не совсем исправен и обороты растут чуть ли не до 4тыс. с лишним... а сбросить их некак было, потому как машина закрылась
Вот с тех пор при прогреве этот запах и появляется.
Я думал какой нибудь ремень в двигателе пригорает, или прокладка какая нибудь... не пойму в общем

может запах горелой проводки?

В общем нужна личность с чутким носом
Я запахи почти не различаю... поэтому источник запаха установить сам не смогу
Буду прохожих ловить и заставлять нюхать, угрожая балонным ключем

Продположу, что может вонять из-за трения плохо натянутый/изношенный ремень генератора. Правда в этом случае должет быть слышен жуткий писк из под капота.

или просто какой то провод, патрубок попал на колектор, осмотрите двигательный отсек, если там ничего не предвещает беды, то думаю не смертельно, пройдет.