forum.skoda-club.ru

При прогреве машины самопроизвольно дергается стрелка тахометра - но не просто так, а с ударами в двигателе. И еще заметил, что такое же бывает, если машину хорошо прогазовать, а потом дать поработать на холостых. Если же спокойно ездить - то этот дефект почти не проявляется. Что скажете, господа знатоки?

А машина какая?

карбюратор 1,3

так тахометр дерагется или неровно работает двигатель?
тахометр отражает обороты двигателя. и если двигатель работает намана, а тахометр дергается - плохой контакт уголька в крышке трабмлера.
а если двигатель неровно работает - ну тута масса причин. начать канешна лучше с проверки зажигания, далее карб и т.д.

Fox писал(а):так тахометр дерагется или неровно работает двигатель?
тахометр отражает обороты двигателя. и если двигатель работает намана, а тахометр дергается - плохой контакт уголька в крышке трабмлера.
а если двигатель неровно работает - ну тута масса причин. начать канешна лучше с проверки зажигания, далее карб и т.д.

Все правильно. Если проблема с дерганьем двигателем, то тахометр ни при чем.

Это зажигание тогда или что еще может быть?

ну зажигание стоит для надежности проверить - может в трамблере подшипник разболтался, потом карб смотреть - вакуумные трубочки сзади и т.д.

у меня дергается да ж не то что дергается, а скачет как сумасшедшая после 3500т оборотов, что на ходу что на месте раскрутить, движек не дергается и тянет нормально, что это может быть, в чем причина?

POLIKS писал(а):у меня дергается да ж не то что дергается, а скачет как сумасшедшая после 3500т оборотов, что на ходу что на месте раскрутить, движек не дергается и тянет нормально, что это может быть, в чем причина?

если только тахометр джергается - уже выясняли. проводок рядом с высоковольтными проводами небось лежит - вот и наводки.

так он у меня с нова там лежит, я его не трогал, раньше все нормально было

стоит попробоавать переложить. и посмотреть на рез-т

Fox писал(а):ну зажигание стоит для надежности проверить - может в трамблере подшипник разболтался, потом карб смотреть - вакуумные трубочки сзади и т.д.

Хм Fox в шкодовском трамблёре нет подшипника, там втулки металлокерамические.

Hellboy писал(а):

Fox писал(а):ну зажигание стоит для надежности проверить - может в трамблере подшипник разболтался, потом карб смотреть - вакуумные трубочки сзади и т.д.

Хм Fox в шкодовском трамблёре нет подшипника, там втулки металлокерамические.

здорово, одной проблемой меньше ))))

У меня на Фильке нет тахометра. На его месте стоят огромные часы
Вот у меня вопрос: Можно ли поставить туда электронный? Которые продается в магазинах... и как его ставить? Как на карбюраторные его цеплять я знаю, но у меня 1.3 инжектор.
Может что посоветуете?

Колобок писал(а):У меня на Фильке нет тахометра. На его месте стоят огромные часы
Вот у меня вопрос: Можно ли поставить туда электронный? Которые продается в магазинах... и как его ставить? Как на карбюраторные его цеплять я знаю, но у меня 1.3 инжектор.
Может что посоветуете?

часы - это благородно, как в Ягуаре...

в принципе электронный тахо можно туды вкрячить... притом это делал serp13, но он что-то активности не проявляет в последнее время (отпуск что-ли?)

попробуй поиском, тут они долго обсуждали, куда какие провода просовывать...

ваще поиск рулит, как уже выяснили..