Патрубок радиатора

**webster** » Чт, 26 мар 2009, 23:02

Сегодня из нижнего патрубка радиатора вытек антифриз

Вобщем вопрос, от чего подойдет патрубок этот по размерам?) а то чувствую родной рублей 800 стоить будет :lol:

**shura** » Чт, 26 мар 2009, 23:08

Из резинового?
Ды с любой машине подбери...

**webster** » Чт, 26 мар 2009, 23:11

shura писал(а):Из резинового?
Ды с любой машине подбери...

Ну да, тот который снизу радиатора... А по размеру они одинаковые чтоли?) Я просто не знаю)

**AntiCooler** » Чт, 26 мар 2009, 23:21

Этот патрубок стоит рублей 100-150, покупал недавно в экзисте. Вы бы сначала хоть на экзист слазили бы, а потом бы уже подбирали

**Колючк@** » Чт, 26 мар 2009, 23:33

на класике такойже по диаметру и изгибу! у меня та же беда была! взял родной патрубок пошел в авто запчасти и мне подобрали. если память не изменяет то эьл верхний патрубок радиатора на тазе...

**AntiCooler** » Чт, 26 мар 2009, 23:46

Не знаю как на класику, но на девятку патрубки стоят по 100 рублей верхний и нижний (тоже покупал недавно), на Фелицию - рублей на 30 дороже выйдет. Единственное их достоинство - купить можно в любом ларьке, хотя, наверное, в москве и шкодовских магазинов тоже навалом. Но когда держишь в одной руке ваговский, а в другой нашь... Вобщем, нет никакого смысла заморачиваться с этим :wink:

**webster** » Чт, 26 мар 2009, 23:46

AntiCooler, не очень то я и люблю экзист этот)
DIABLO1983, спасибо) померяю завтра и поеду покупать)
блин и антифризп ридется покупать) кстати у меня патрубок этот тподтекал немного и вобщем поехал покупать в оби антифриз чтобы долить) беру красный антифриз форсаж :lol:

другого не было, а там G-11 написано

кругом обман блин)

**Колючк@** » Чт, 26 мар 2009, 23:49

у меня получилась какая фигня начал менять металлический патрубок и после его установки оказалось то что резинового патрубка не хатает почему то и тут получился поход в авто запчасти и подбор другова от таза.... год катаюсь полет нормальный

**webster** » Пт, 27 мар 2009, 17:00

Купил на волгоградке за 200р
И 2 литра концентрата ликви моли
Появилось 3 вопроса

1. обязательно ли разбавлять антифриз дистиллированной водой или подойдет обычная из под крана?)
2. обнаружил что окислился и отвалился контакт на датчике температуры) вопрос от чего подойдет датчик?)
3. когда выкручу датчик этот в радиаторе дырка будет из которой антифриз будет течь?

**Timon** » Пт, 27 мар 2009, 17:05

1. Обязательно и только дистиллированная.
2. От Фелиции

3. Да

**Bayker** » Пт, 27 мар 2009, 17:10

webster писал(а):2. обнаружил что окислился и отвалился контакт на датчике температуры) вопрос от чего подойдет датчик?)
3. когда выкручу датчик этот в радиаторе дырка будет из которой антифриз будет течь?

Я может что-то не понимаю, но датчик температуры находится возле термостата, а в радиаторе датчик, который включает карлсон. Если речь о последнем, то говорят от 8-ки подходит (читал гдето на форуме, лично не проверял)

**webster** » Пт, 27 мар 2009, 17:26

Timon,
1. блин, поеду покупать воду

а я и не знал...
3. знал бы купил

вот жопа сливатьп ридется опять(

Bayker писал(а):Я может что-то не понимаю, но датчик температуры находится возле термостата, а в радиаторе датчик, который включает карлсон. Если речь о последнем, то говорят от 8-ки подходит (читал гдето на форуме, лично не проверял)

ну да я этот датчик и имел ввиду, который в радиаторе...

**D!mka** » Пт, 27 мар 2009, 17:35

Датчик вкручивается от восьмерки. только надо брать с температурами 98-94 градуса (на нем написано) я брал за 90 рублей в ближайшем автомагазине

Но в любом случае лучше оригинал - у него температура включения чуть ниже и я думаю понадежней. планирую потом поставить его. Бери если есть возможность. стоит около 400-500р

**webster** » Пт, 27 мар 2009, 18:15

возьму пока восьмерочный, оригинал купить пока нет возможности

**wadiandr** » Пт, 27 мар 2009, 18:38

у меня стоит от восьмерки уже девять месяцев,

Патрубок радиатора

Патрубок радиатора

Кто сейчас на конференции