forum.skoda-club.ru

После зимы, долгой зимы - обнаружила я на правом крыле моей Фильки ржавчину(...так умело предыдущий хозяин ее скрыл)было так шикарно покрашено..но все равно же красили..почему вот не счистили ржавчину?!...короче..прибавилось снова расходов....вот теперь встал вопрос: то ли покупать новое крыло , ставить его и красить...или это чистить и тоже красить...Что лучше-то?подскажите?

markiza_angelov писал(а):Что лучше-то?подскажите?

Лучше забить.

по моему всё зависит от степени ржавчины если она уже почти сквозная то однозначно лучше новое,а если просто желтое пятно то щетку по металу и в перед!!!

ржавчина ненасквозь..можно, в принципе что-то и сделать)

Добавлено спустя 28 секунд:

Re: Вот и до меня добралась коррозия(

Романчиков А.М. писал(а):

markiza_angelov писал(а):Что лучше-то?подскажите?

Лучше забить.

Забить?и ездить на ржавой машине...как-то не гуд(

markiza_angelov писал(а):..но все равно же красили..почему вот не счистили ржавчину?!

Откуда такая уверенность? Счистили скорее всего. Только если ничем не обработать она потом опять вылазит. Вот и вылезла....

Гораздо проще и дешевле восстановить то крыло что есть. Ибо оригинал дорог, неоригинал встать может со щелью. Снятие родного крыла 100% вскроет наличие ржавчины под ним и потребует варки, грунтовки и т.д. Говорю как человек поменявший оба передних крыла Просто у меня было страшное их состояние совсем.

Если пошла ржа, остановить ее невозможно. Но если совсем ничего не делать - машина скоро превратится в помойку. Как ее не счищай, чем не обрабатывай, через некоторое время она опять появится на том же месте как ни в чем не бывало.
Если очаг небольшой, то надо ремонтировать. Вы, кстати, сами этим будете заниматься или сервису поручите? Ато мы тут и подскажем как
Деталь меняется когда невозможно заварить, те дырка на дырке

Ну для начала, хоть увидеть.
Тогда можно и что то советовать.
Фотку бы

Думаю хозяин предыдущий не виноват.
Сам делал все по уму в том году, почистил, обработали, залилии, зашпаклевали покрасили все по сухому.
И вот весна и ржа пошла чуть в другом месте но факт есть факт, если началось то шансов спасти мало.
Хотя и сидеть сложа руки не лучше.

подскажите а чем обрабатываеться место где была ржавчина после очистки???

а крыло переднее или заднее?
Если заднее то точно надо забить. тк это выйдет оч дорого(если замена)
А перед можно поискать бу(хотя не ржавое оч сложно найти)

Demm писал(а):а крыло переднее или заднее?
Если заднее то точно надо забить. тк это выйдет оч дорого(если замена)
А перед можно поискать бу(хотя не ржавое оч сложно найти)

Я выше описал во что выливается замена переднего крыла. Про заднее даже говорить не хочу.

enka писал(а):подскажите а чем обрабатываеться место где была ржавчина после очистки???

Счищается ржа и краска до метала наждаком, ножом и тп. Обрабатывается преобразователем ржавчины, иногда приходится это делать несколько раз, выкавыривая ржу из всяких раковин, пока поверхность не станет полностью блестящей. Потом шпатлюют, грунтуют и красят.

Deathman, если есть желание, и возможности, и время... К тому же некоторым хочется не видеть гнилье только снаружи, а на остальное - плевать.

у меня тоже после зимы начала ржаветь 5 дверь в эти выходный на дачи в гараже зачистел шкурочкой загрунтовал подкрасил почти незаметно

extrem писал(а):у меня тоже после зимы начала ржаветь 5 дверь в эти выходный на дачи в гараже зачистел шкурочкой загрунтовал подкрасил почти незаметно

Я так с арками задними делал + ещё цинкарём обрабатывал. Сразу скажу неудачный опыт оказался, спустя год всё полезло наружу...... Так я теперь заднюю дверь совсем трогать боюсь а надо бы...