Страница 1 из 1
скрежет при торможении
Добавлено:
Вт, 31 мар 2009, 14:48 otto
машина зимой начала хрустеть при торможении. звук спереди, как при торможении стертыми до металла колодками, исчезает после прогрева колодок. смотрели на сервисе сказали все нормально, колодки целые, это мол от коррозии за ночь ржавеет и пока притрется хрустит. неправдоподобно, да и через пол часа простоя вроде тоже самое. сразу не заморачивался так как тормозит нормально, но скрежет надоел совсем не солидно. кто сталкивался или если есть идеи буду рад услышать.
Добавлено:
Ср, 01 апр 2009, 0:25 Менталитет
+1 ехал домой тоже появился скрежет, но уже и на прогретых колодках тоже есть. Диски и колодки менял недавно 15-20 тыс назад.
Добавлено:
Ср, 01 апр 2009, 0:29 STIG_TOP_GEAR
+1 у меня тоже самое
Добавлено:
Ср, 01 апр 2009, 8:06 Iceman
У меня сейчас такое появилось после установки не оригинальных колодок - при торможении иногда скрипят
Добавлено:
Ср, 01 апр 2009, 9:26 Kent
пару резких торможений и все проходит )
Добавлено:
Ср, 01 апр 2009, 9:43 Deathman
вода, ржавчина с утра образуется на дисках. ну и т.д.
Добавлено:
Ср, 01 апр 2009, 9:50 shura
думаю, что не очень хорошие колодки и ржавчина на дисках не скрежетает, а свистит.
СКрежетать может скоба суппорта об торец диска при незакрученных болтах (было такое - прослаб один) крепления суппорта, либо при изношенных пальцах. В обеих случаях скобу перекашивает до косания об диск
Добавлено:
Ср, 01 апр 2009, 22:44 Менталитет
Сегодня разобрал, оказалось что заклинило одну колодку и стерлась под ноль. чую грядет замена цилиндров
Добавлено:
Чт, 02 апр 2009, 12:18 kinoman
Можно просто зачистить поршни и смазать болты направляющих, мне на год такого ремонта хватило..)
А вообще продаются рем. комплекты, туда входит новый поршень еще что то...
Добавлено:
Чт, 02 апр 2009, 13:29 Bayker
kinoman писал(а):Можно просто зачистить поршни и смазать болты направляющих, мне на год такого ремонта хватило..)
А вообще продаются рем. комплекты, туда входит новый поршень еще что то...
А есть ли в этом смысл. Ремкомплект стоит 390рэ, а сам цилинд от 220рэ. Правда первое - оригинал, а второе - аналог (оригинал 700)
Добавлено:
Чт, 02 апр 2009, 13:36 Deathman
я думал что буржуи не делают "оригинальных" ремкомплектов для этой детали. Всегда считал что лучше суппорт целиком поменять, там поижее высокая точность подбора должа быть. или я ошибаюсь?
Добавлено:
Пт, 03 апр 2009, 9:29 Bayker
Deathman писал(а):я думал что буржуи не делают "оригинальных" ремкомплектов для этой детали.
Насколько я понимаю, ремкомплект - это 6U0 698 471 B
Написано VAG