Филиция - проблемы с системой охлаждения. HELP!

**Анастасия** » Пт, 16 июн 2006, 9:12

Всем, здравствуйте!
Помогите, пожалуйста, может кто-нибудь сталкивался с подобным! Шкода Филиция 96 г.в., инжектор...
месяц назад она у меня перегрелась - оказалось в бачке нет антифриза, но вроде не закипела, по крайней мере стрелка в красную зону не ушла.... НО, после этого, за последний месяц она "скушала" две 5-литровых канистры антифриза... Поменяла термостат, крышку расширительного бачка (в сервисе сказали, что якобы из-под нее бьет антифриз) и датчик включения вентилятора (сейчас стоит тазиковский от 99-ой), радиатор меняли около полугода назад... на скорости ведет себя отлично, стрелка датчика лежит в районе 90, но в пробке стрелка взлетает до 110, вентилятор включается, но тоже на 110... антифриз приходится постоянно доливать...
по температуре - так должно быть или нет? куда еще может уходить антифриз?
к сожалению, в наших доблестных сервисах я так и не могу получить вменяемые ответы...

**Игорь1978** » Пт, 16 июн 2006, 9:34

Интересная ситуевина! Было время когда Филька чудила - кипела в пробках, сначало не часто, потом часто в итоге взорвался радиатор. Причину искал долго и нашел в самом естественном месте - развалился термостат и перекрыл движение жидкости.
Один умелец говорил, что жидкость может уходить через прокладку головки блока перегретого движка, но сомневаюсь в достоверности слов.(версия не моя, но рассматривалась как основная, поэтому вскрывали "голову" - удостоверились, что после примерно 5-6 кипячений за пару месяцев она выглядит ни чуть не хуже, чем купленная в магазине)
Но тут проблема другого рода. Спрашивать про возможную разгерметизацию системы у автора я думаю глупо. Да?

**s.p** » Пт, 16 июн 2006, 9:38

А масло не выперает из-за всех щелей???
Лужи под машиной антифризные присутствуют??
2 канистры - это перебор!

**Анастасия** » Пт, 16 июн 2006, 10:03

Спрашивать про возможную разгерметизацию системы у автора я думаю глупо. Да?[/quote] - к сожалению, точно глупо :cry:

антифриз лил очень сильно, с нее текло - сказали, что пропускает клапан рашир. бачка - поменяла, долила - луж нет, но похоже антифриз все равно уходит...
когда делала диагностику подвески мне сказали, что надо менять прокладку поддона - типа он в масле....

**Игорь1978** » Пт, 16 июн 2006, 10:10

[/quote]

Анастасия писал(а):Спрашивать про возможную разгерметизацию системы у автора я думаю глупо. Да?

- к сожалению, точно глупо :cry:

антифриз лил очень сильно, с нее текло - сказали, что пропускает клапан рашир. бачка - поменяла, долила - луж нет, но похоже антифриз все равно уходит...
когда делала диагностику подвески мне сказали, что надо менять прокладку поддона - типа он в масле.... [/quote]

А вот уровень масла не зашкаливает?

**s.p** » Пт, 16 июн 2006, 10:36

Игорь1978 писал(а):А вот уровень масла не зашкаливает?

И я об этом...

Может прокладка головки блока прохудилась, если ДА, то срочно к доктору, а то мотор - КЕРДЫК!

**Fox** » Пт, 16 июн 2006, 10:45

ну то что антифриз уходит это плохо. тем более так много. вопрос куда?

если луж нету под машиной а он уходит остается два варинта:
1. например в радиаторе небольшая шрещина. чтобы из нее текло надо чтобы радиатор нагрелся - т.е. в рабочем режиме это только и в этот момент радиатор хоть и протекает но антифриз сразу испаряется. проверить - только тщательный визуальный осмотр на горячем двигле и бывает парок когда стоитшь поднимается. такое бывает.
2. от того что машину перегрели, могло повести ГБЦ(головка блока цилиндров) от чего антифриз шарашит в масло. как проверить - снять крышку с маслозаливной горловины и посмотреьт на ее дно - должны быьт такая белая суспензия. ну и щут вытащить тоже на него посмотреть. еще выхлоп будет белый.
чем черевато - я видел фотки что делает антифриз попавший в масло с вкладышами... жесть... он как попавшая песчинка......

З.Ы.
ну чот стрелка сотит на 110 и работает карлсон тоже намана. главное чтобы не выше.

З.З.Ы.
то что в бачке не оказалось антифриза еще не значит что машина перегрета.

**Анастасия** » Пт, 16 июн 2006, 10:46

s.p писал(а):
Игорь1978 писал(а):А вот уровень масла не зашкаливает?

И я об этом...

Может прокладка головки блока прохудилась, если ДА, то срочно к доктору, а то мотор - КЕРДЫК!

Спасибо Вам огромное за ответы!
масла - трансмиссионное и моторное - я меняла совсем недавно, но в сервисе мне ничего по этому поводу не сказали.. Уровень масла не смотрела

...
в выходные погоню ее к мастеру - пусть смотрит прокладки, головки и т.п..... До тех пор, я так понимаю, на ней лучше не ездить?

**Fox** » Пт, 16 июн 2006, 10:50

Анастасия писал(а):До тех пор, я так понимаю, на ней лучше не ездить?

именно, от греха подальше...

**Анастасия** » Пт, 16 июн 2006, 10:53

Fox писал(а):ну то что антифриз уходит это плохо. тем более так много. вопрос куда?

если луж нету под машиной а он уходит остается два варинта:
1. например в радиаторе небольшая шрещина. чтобы из нее текло надо чтобы радиатор нагрелся - т.е. в рабочем режиме это только и в этот момент радиатор хоть и протекает но антифриз сразу испаряется. проверить - только тщательный визуальный осмотр на горячем двигле и бывает парок когда стоитшь поднимается. такое бывает.
2. от того что машину перегрели, могло повести ГБЦ(головка блока цилиндров) от чего антифриз шарашит в масло. как проверить - снять крышку с маслозаливной горловины и посмотреьт на ее дно - должны быьт такая белая суспензия. ну и щут вытащить тоже на него посмотреть. еще выхлоп будет белый.
чем черевато - я видел фотки что делает антифриз попавший в масло с
вкладышами... жесть... он как попавшая песчинка......

З.Ы.
ну чот стрелка сотит на 110 и работает карлсон тоже намана. главное чтобы не выше.

З.З.Ы.
то что в бачке не оказалось антифриза еще не значит что машина перегрета.

крышку с маслозаливной горловины я вчера смотрела - никакой белой суспензии вроде не было - просто черная блестящая гадость, я ее протерла..., а вот щуп посмотреть не догадалась - вечером посмотрю еще раз и крышку и щуп. Правда, муж на днях сказал, что она вроде дымит вроде как-то не так, что вроде раньше такого не было... но так ведь особо раньше и не рассматривали ее сзади )).. к тому же у меня катализатор пробит..

радиатору всего полгода - уже могут появиться трещины?

**Анастасия** » Пт, 16 июн 2006, 10:55

Fox писал(а):
Анастасия писал(а):До тех пор, я так понимаю, на ней лучше не ездить?

именно, от греха подальше...

не буду...

**Fox** » Пт, 16 июн 2006, 10:58

Анастасия писал(а):крышку с маслозаливной горловины я вчера смотрела - никакой белой суспензии вроде не было - просто черная блестящая гадость, я ее протерла..., а вот щуп посмотреть не догадалась - вечером посмотрю еще раз и крышку и щуп. Правда, муж на днях сказал, что она вроде дымит вроде как-то не так, что вроде раньше такого не было... но так ведь особо раньше и не рассматривали ее сзади )).. к тому же у меня катализатор пробит..

радиатору всего полгода - уже могут появиться трещины?

ну вот что дымит както не так - уже первый признак.

ну а малоли могет радиатор был некачественный. или перегрелся и привет. но в Вашем случае думаю что всетакие антифриз в масло садит.

**s.p** » Пт, 16 июн 2006, 10:59

Анастасия писал(а): Правда, муж на днях сказал, что она вроде дымит вроде как-то не так, что вроде раньше такого не было... но так ведь особо раньше и не рассматривали ее сзади )).. к тому же у меня катализатор пробит..

Вот вот, это не с проста. Проверяйте маслице, симптомы неутешительные, хотя есть вариант, что влажность на улице большая, вот и дымок...

**Fox** » Пт, 16 июн 2006, 11:03

s.p писал(а):
Анастасия писал(а): Правда, муж на днях сказал, что она вроде дымит вроде как-то не так, что вроде раньше такого не было... но так ведь особо раньше и не рассматривали ее сзади )).. к тому же у меня катализатор пробит..

Вот вот, это не с проста. Проверяйте маслице, симптомы неутешительные, хотя есть вариант, что влажность на улице большая, вот и дымок...

влажность то тока сегодня ))) ну и вчера немножко.. а симптом видима давненько.

**Анастасия** » Пт, 16 июн 2006, 11:09

Fox писал(а):
s.p писал(а):
Анастасия писал(а): Правда, муж на днях сказал, что она вроде дымит вроде как-то не так, что вроде раньше такого не было... но так ведь особо раньше и не рассматривали ее сзади )).. к тому же у меня катализатор пробит..

Вот вот, это не с проста. Проверяйте маслице, симптомы неутешительные, хотя есть вариант, что влажность на улице большая, вот и дымок...

влажность то тока сегодня ))) ну и вчера немножко.. а симптом видима давненько.

ндя, с "симптомом" активно тукаюсь уже месяц... диагностика системы охлаждения в 3-х (ТРЕХ!!!) разных сервисах ни к чему не привела. В последний раз, мне сказали, что у меня идеальная система, а я - слишком мнительная.... а вот про масло, прокладки цилиндра и дымок я не услышала ни слова...

Филиция - проблемы с системой охлаждения. HELP!

Филиция - проблемы с системой охлаждения. HELP!

Кто сейчас на конференции