Промывка системы охлажения.

Добрый всем день. Подскажите пожалуйста как правильно и чем промыть систему охлаждения двигателя. Фелиция 1.3 карбюратор. Спасибо.

**tomas** » Вт, 14 апр 2009, 13:32

Хаюшки ! сливаешь антифриз, заливаешь дистиллированную воду и греешь до 90 гр. Воть и все потом заливаешь свежий антифриз :wink:

**Deathman** » Вт, 14 апр 2009, 13:34

можно данную процедуру провести пару раз

tomas писал(а):Хаюшки ! сливаешь антифриз, заливаешь дистиллированную воду и греешь до 90 гр. Воть и все потом заливаешь свежий антифриз

это все надо делать на холостом ходу?

**Timon** » Вт, 14 апр 2009, 14:56

это все надо делать на холостом ходу?

Да. И ни в коем случае никуда не ездить на машине с дистиллированной водой в системе охлаждения.

**student_mks** » Вт, 14 апр 2009, 15:02

А насколько часто необходимо проводить данную операцию и почему именно дист.воду применять нужно?

Большое всем спасибо. А то до Фелиции у меня предыдущие машины все были новые. Так что я в них не "лазил". А тут долил синюю жидкость в красную - а люди говорят нельзя так делать, а то можно двигатель убить такими доливалками.

**Bayker** » Вт, 14 апр 2009, 15:11

Timon писал(а):
это все надо делать на холостом ходу?

Да. И ни в коем случае никуда не ездить на машине с дистиллированной водой в системе охлаждения.

А в чем разница между "ездить" и работать на ХХ в данном случае?

**Timon** » Вт, 14 апр 2009, 15:14

При "ездить" температура может очень быстро и незаметно подползти к 100 градусам. Последствия, надеюсь, описывать не надо?

**wadiandr** » Вт, 14 апр 2009, 15:15

вообще еще в магазинах продаются жидкости для промывки системы их принцип действия таков - сливаеш антифриз, заливаеш воду, добавляеш жидкость, оставляеш машину работать на холостом пока не сработает вентилятор, глушиш ждеш пока остынет, сливаеш воду, заливаеш новой, снова гоняеш на холостом до вентилятора, глушиш, ждеш, сливаеш, заливаеш антифриз g12 красный, смешивать антифризы нельзя

**lynx** » Ср, 15 апр 2009, 12:24

tomas писал(а):Хаюшки ! сливаешь антифриз, заливаешь дистиллированную воду и греешь до 90 гр. Воть и все потом заливаешь свежий антифриз

И не прозевать момент открытия термостата, когда вода уйдет из бачка - надо сразу долить, иначе температура взлетит

**FILLI** » Ср, 15 апр 2009, 23:48

я использую NORD красного цвета, что скажите про него?

**webster** » Ср, 15 апр 2009, 23:52

FILLI писал(а):я использую NORD красного цвета, что скажите про него?

Палево, это г 11 в лучшем случае)... лучше концентрат использовать.

**FILLI** » Ср, 15 апр 2009, 23:57

webster писал(а):
FILLI писал(а):я использую NORD красного цвета, что скажите про него?
Палево, это г 11 в лучшем случае)... лучше концентрат использовать.

но я знаю что все кто ездиют на фурах говорят хороший антифриз :cry:

**Bayker** » Чт, 16 апр 2009, 8:41

Timon писал(а):При "ездить" температура может очень быстро и незаметно подползти к 100 градусам. Последствия, надеюсь, описывать не надо?

Во блин.... А в каких пропорциях (максимальное кол-во воды) можно разбавлять концентрат? Зимой менял ОЖ. Залил концентрат 1:1 разбавил дистиллировкой. Сейчас протер патрубок. ОЖ уходила. Доливал 2 литра воды. В такой пропорции ниче страшного не будет?

Промывка системы охлажения.

Промывка системы охлажения.

Кто сейчас на конференции