Промывка системы охлажения.
Добавлено: Вт, 14 апр 2009, 13:26Добрый всем день. Подскажите пожалуйста как правильно и чем промыть систему охлаждения двигателя. Фелиция 1.3 карбюратор. Спасибо.
forum.skoda-club.ru
Конференция Клуба Любителей Автомобилей "Шкода"
https://forum.skoda-club.ru/
Промывка системы охлажения.
Страница 1 из 3
Добавлено: Вт, 14 апр 2009, 13:26Добавлено: Вт, 14 апр 2009, 13:32Хаюшки ! сливаешь антифриз, заливаешь дистиллированную воду и греешь до 90 гр. Воть и все потом заливаешь свежий антифриз
Добавлено: Вт, 14 апр 2009, 13:34можно данную процедуру провести пару раз
Добавлено: Вт, 14 апр 2009, 14:52tomas писал(а):Хаюшки ! сливаешь антифриз, заливаешь дистиллированную воду и греешь до 90 гр. Воть и все потом заливаешь свежий антифриз
это все надо делать на холостом ходу?
Добавлено: Вт, 14 апр 2009, 14:56это все надо делать на холостом ходу?
Да. И ни в коем случае никуда не ездить на машине с дистиллированной водой в системе охлаждения.
Добавлено: Вт, 14 апр 2009, 15:02А насколько часто необходимо проводить данную операцию и почему именно дист.воду применять нужно?
Добавлено: Вт, 14 апр 2009, 15:02Большое всем спасибо. А то до Фелиции у меня предыдущие машины все были новые. Так что я в них не "лазил". А тут долил синюю жидкость в красную - а люди говорят нельзя так делать, а то можно двигатель убить такими доливалками.
Добавлено: Вт, 14 апр 2009, 15:11Timon писал(а):это все надо делать на холостом ходу?
Да. И ни в коем случае никуда не ездить на машине с дистиллированной водой в системе охлаждения.
А в чем разница между "ездить" и работать на ХХ в данном случае?
Добавлено: Вт, 14 апр 2009, 15:14При "ездить" температура может очень быстро и незаметно подползти к 100 градусам. Последствия, надеюсь, описывать не надо? 
Добавлено: Вт, 14 апр 2009, 15:15вообще еще в магазинах продаются жидкости для промывки системы их принцип действия таков - сливаеш антифриз, заливаеш воду, добавляеш жидкость, оставляеш машину работать на холостом пока не сработает вентилятор, глушиш ждеш пока остынет, сливаеш воду, заливаеш новой, снова гоняеш на холостом до вентилятора, глушиш, ждеш, сливаеш, заливаеш антифриз g12 красный, смешивать антифризы нельзя
Добавлено: Ср, 15 апр 2009, 12:24tomas писал(а):Хаюшки ! сливаешь антифриз, заливаешь дистиллированную воду и греешь до 90 гр. Воть и все потом заливаешь свежий антифриз
И не прозевать момент открытия термостата, когда вода уйдет из бачка - надо сразу долить, иначе температура взлетит
Добавлено: Ср, 15 апр 2009, 23:48я использую NORD красного цвета, что скажите про него?
Добавлено: Ср, 15 апр 2009, 23:52Палево, это г 11 в лучшем случае)... лучше концентрат использовать.FILLI писал(а):я использую NORD красного цвета, что скажите про него?
Добавлено: Ср, 15 апр 2009, 23:57webster писал(а):Палево, это г 11 в лучшем случае)... лучше концентрат использовать.FILLI писал(а):я использую NORD красного цвета, что скажите про него?
но я знаю что все кто ездиют на фурах говорят хороший антифриз
Добавлено: Чт, 16 апр 2009, 8:41Timon писал(а):При "ездить" температура может очень быстро и незаметно подползти к 100 градусам. Последствия, надеюсь, описывать не надо?
Во блин.... А в каких пропорциях (максимальное кол-во воды) можно разбавлять концентрат? Зимой менял ОЖ. Залил концентрат 1:1 разбавил дистиллировкой. Сейчас протер патрубок. ОЖ уходила. Доливал 2 литра воды. В такой пропорции ниче страшного не будет?