forum.skoda-club.ru

1. При нажатии на педаль газа - отзывается "с запаздыванием" где-то на полсекунды-секунду.
2. При относительно резком нажатии на педаль газа раздается свист (засасываемого воздуха?)
3. Езжу "со свистом" в прямом смысле слова. Т.е. когда даешь нагрузку, активно вдавливаешь педаль газа - свистит что-то! Да так, что слышно на ходу при открытом окне!
4. При плавном нажатии, увеличении нагрузки - все нормально, свиста нет.

Не задавал бы вопросов воздушный ли это фильтр, если бы не поменял его буквально 2-3 тысячи назад.
Конечно, может некачественный.

Но кроме него, что-нибудь еще это может быть?

Попроси помошника погазовать,а сам -под капот.Может вакуумный усилитель тормозов,или отскочила(оборвалась,прорвалась) какая-нибудь трубочка.

Странно как-то...
Снеми воздухан и послушай конкретно где что... Соответственно помошник нужен. Свист в моём представлении только один - ремень когда свистит, тем более такой сильный...

Ну, может не совсем точно выразился - "свист" - это не свист как свистком, не писк как ремень генератора, не режущий ухо звук,

а звук воздуха с большой скоростью проходящего через небольшое отверстие.

Может кто-то пошутил и свисток в воздухозаборник вставил

А турбины у тебя нету?

Ну это вряд ли воздухан....это может быть ремень генератора, подшипник какой нибудь муфты..даже скорее всего подшипник водяного насоса...Пошатай их...проверь

посмотри ремень генератора скорее всего он ослаб и поэтому свистит

Lev_li писал(а):посмотри ремень генератора скорее всего он ослаб и поэтому свистит

+1 как раз при резком разгоне проскальзывает и свистит, при плавном соответственно нет.

ecли натяжка ремня не помогло то есть вариант подсоса воздуха через впускной коллектор или между карбюратором и коллектором

У меня карбюратора нету.
Есть БУДЗ - блок управления дроссельной заслонкой. Ну, он кстати тож на прокладке стоит, однако учитвая что щель между дросселем и корпусом регулируется от нажатия на газ, и собственно свистит когда сильно нажимаешь = равно широко открываешь дроссель - маловероятно чтобы еще из-под прокладки тянуло воздух, а при меньшем нажатии на педаль - не тянуло.

Про ремень генератора - надо попробовать. Менялся 1 год назад.

Он должен при сжатии рукой прогибаться на 1-1.5 см?

как раз если будет подсос воздуха то и будет тупить т,е, вместо бензина будет поступать больше воздуха просто уменя бул свист на 08 ваз а виновата была прокладка коллектора проверял -брал wd-40 ипри рабатающем двигателе брызгал на стыке колектора иголовки

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

p.s только делать нужно осторожно

Снял дроссель почистить, заодно прокладку под ним протер, собрал все обратно - свист пропал.

Походу где-то прокладка под БУДЗ пропускала. Да и с чистеньким дросселем - двигатель стал гораздо шустрее.

http://webercarb.ru/filter.htm вот такое чудо кто-нибудь ставил?

Там разве не на карбюраторные движки?

Кстати, могу заодно и обновить инфо:

Свист продолжается, причина неизвестна. Исключен ремень генератора. Когда промывал дроссель, прокладку под ним на новую не менял, но доставал и ставил обратно, и некоторое время свиста не было. А потом опять появился.

Сейчас могу сказать, что эксперимент был не чистый, т.к. воздушный фильтр тоже снимался и на новый не менялся. Дело все еще может быть как в нем, так и в прокладке под БУДЗ. Поменяю возд.фильтр - узнаю в нем ли дело.