Загорелся и погас...снифига на ХХ загорелася лампа АКБ,

**Max_Damage** » Пт, 15 май 2009, 16:52

в пол накала...при добавлении газа тухнет...пол дня мозг повыносила. и потухла. больше не горит( при заводе загорается) что бы это могло быть? или просто вода кудат попала?

**Igorfc** » Сб, 16 май 2009, 16:48

А цепь ГРМ случайно на днях не менял? Или масло?

**wadiandr** » Сб, 16 май 2009, 19:04

читать внимательнее надо лампа заряда!!! с маслом она не связана, скорее всего надо проверить контакты

**lynx** » Сб, 16 май 2009, 21:28

Max_Damage писал(а):в пол накала...при добавлении газа тухнет...пол дня мозг повыносила. и потухла. больше не горит( при заводе загорается) что бы это могло быть? или просто вода кудат попала?

Ну самое простое - обороты.
Если ниже нормы то вполне может помаргивать лампа АКБ,
и то что при добавлении газа она тухнет - только подтверждает это.

Если ниже 700 об\мин то моргание объяснимо.
Подними до положенных 750-850 должно пройти.

У меня примерно так щас и есть сильно не парюсь, надо подкрутить.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

Ну есть еще более экзотическая версия - плохо натянутый ремень генератора, посему при нормальных оборотах, ремень немного проскальзывает, генератор крутиться слабее.
Правда тогда должен быть еще характерный звук ...
... ну эт все так фантастика )))

**Igorfc** » Сб, 16 май 2009, 21:55

Лампа заряда АКБ не связана с заменой масла???
Сомневаюсь в компетентности "wadiandr"...
При малых оборотах, при замене масла на менее вязкое, часто загорается лампа заряда...
Также, после замены цепи ГРМ, при притирке - на холостых горит АКБ.

**wadiandr** » Сб, 16 май 2009, 22:44

между прочим я и не претендовал на супер высокую квалификацию но.. обычно (и даже целая тема тут недавно была) при замене цепи горит лампа масла а не заряда, а заряд при низких оборотах не горит в полнакала у меня при низких оборотах горит сразу в полный накал и то при оборотах около 200, то биш генератор сразу перестает давать напругу,а если горит в пол накала то это обычно пробой диода. но в данном случае наверное пропал контакт где то

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

к тому же у него mpi а там если не ошибаюсь обороты поддерживаются электроникой и значит низкие обороты исключены, но за это не отвечаю.

**james** » Сб, 16 май 2009, 22:59

Сомневаюсь в компетентности "wadiandr"...

ну я бы не был всетаки столь самоуверенным,

Лампа заряда АКБ не связана с заменой масла???
При малых оборотах, при замене масла на менее вязкое, часто загорается лампа заряда...

первый раз слышу

**milson** » Сб, 16 май 2009, 23:08

Igorfc писал(а):При малых оборотах, при замене масла на менее вязкое, часто загорается лампа заряда...

Загорается лампа давления масла.

**webster** » Вс, 17 май 2009, 3:29

lynx писал(а):
Max_Damage писал(а):в пол накала...при добавлении газа тухнет...пол дня мозг повыносила. и потухла. больше не горит( при заводе загорается) что бы это могло быть? или просто вода кудат попала?

Ну самое простое - обороты.
Если ниже нормы то вполне может помаргивать лампа АКБ,
и то что при добавлении газа она тухнет - только подтверждает это.

Если ниже 700 об\мин то моргание объяснимо.
Подними до положенных 750-850 должно пройти.

У меня примерно так щас и есть сильно не парюсь, надо подкрутить.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

Ну есть еще более экзотическая версия - плохо натянутый ремень генератора, посему при нормальных оборотах, ремень немного проскальзывает, генератор крутиться слабее.
Правда тогда должен быть еще характерный звук ...
... ну эт все так фантастика )))

у меня хх движка 650 оборотов, лампочка акб загорается ниже 500 если не меньше...

**wadiandr** » Вс, 17 май 2009, 7:28

тогда уж уточнить, загорается в пол накала или горит? и igorfc я сомневаюсь в вашей компетенции...

**Max_Damage** » Вс, 17 май 2009, 12:23

бурное обсуждение. добавлю..ремень натянут, масло не менял. лампочка потухла и не загорается....скорее всего контакт...или вода кудат попала....

**Fox** » Пн, 18 май 2009, 11:02

проверить щетки на реле регуляторе, возможно стерлись

**Max_Damage** » Пн, 18 май 2009, 12:43

РР новое, тыщи 4-5 проехало.

**shura** » Пн, 18 май 2009, 13:13

Max_Damage писал(а):РР новое, тыщи 4-5 проехало.

Однако, чудес не бывает.
Это либо зависшие\стертые щетки, либо проскальзывающий ремень (не надо говорить, что он свистит при пробуксовке... бывает, буксует и без свиста, а со свистом бывает не буксует до загорания лампы...)

Ну, естественно, и науку о контактах тоже никто не отменял...

**lynx** » Вт, 19 май 2009, 19:58

webster писал(а):у меня хх движка 650 оборотов, лампочка акб загорается ниже 500 если не меньше...

Вобще хозяин барин, конечно, но даже для карбовой это мало.

Загорелся и погас...снифига на ХХ загорелася лампа АКБ,

Загорелся и погас...снифига на ХХ загорелася лампа АКБ,

Re: Загорелся и погас...снифига на ХХ загорелася лампа АКБ,

Re: Загорелся и погас...снифига на ХХ загорелася лампа АКБ,

Re: Загорелся и погас...снифига на ХХ загорелася лампа АКБ,

Кто сейчас на конференции