forum.skoda-club.ru

в пол накала...при добавлении газа тухнет...пол дня мозг повыносила. и потухла. больше не горит( при заводе загорается) что бы это могло быть? или просто вода кудат попала?

А цепь ГРМ случайно на днях не менял? Или масло?

читать внимательнее надо лампа заряда!!! с маслом она не связана, скорее всего надо проверить контакты

Max_Damage писал(а):в пол накала...при добавлении газа тухнет...пол дня мозг повыносила. и потухла. больше не горит( при заводе загорается) что бы это могло быть? или просто вода кудат попала?

Ну самое простое - обороты.
Если ниже нормы то вполне может помаргивать лампа АКБ,
и то что при добавлении газа она тухнет - только подтверждает это.

Если ниже 700 об\мин то моргание объяснимо.
Подними до положенных 750-850 должно пройти.

У меня примерно так щас и есть сильно не парюсь, надо подкрутить.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

Ну есть еще более экзотическая версия - плохо натянутый ремень генератора, посему при нормальных оборотах, ремень немного проскальзывает, генератор крутиться слабее.
Правда тогда должен быть еще характерный звук ...
... ну эт все так фантастика )))

Лампа заряда АКБ не связана с заменой масла???
Сомневаюсь в компетентности "wadiandr"...
При малых оборотах, при замене масла на менее вязкое, часто загорается лампа заряда...
Также, после замены цепи ГРМ, при притирке - на холостых горит АКБ.

между прочим я и не претендовал на супер высокую квалификацию но.. обычно (и даже целая тема тут недавно была) при замене цепи горит лампа масла а не заряда, а заряд при низких оборотах не горит в полнакала у меня при низких оборотах горит сразу в полный накал и то при оборотах около 200, то биш генератор сразу перестает давать напругу,а если горит в пол накала то это обычно пробой диода. но в данном случае наверное пропал контакт где то

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

к тому же у него mpi а там если не ошибаюсь обороты поддерживаются электроникой и значит низкие обороты исключены, но за это не отвечаю.

Сомневаюсь в компетентности "wadiandr"...

ну я бы не был всетаки столь самоуверенным,

Лампа заряда АКБ не связана с заменой масла???
При малых оборотах, при замене масла на менее вязкое, часто загорается лампа заряда...

первый раз слышу

Igorfc писал(а):При малых оборотах, при замене масла на менее вязкое, часто загорается лампа заряда...

Загорается лампа давления масла.

lynx писал(а):

Max_Damage писал(а):в пол накала...при добавлении газа тухнет...пол дня мозг повыносила. и потухла. больше не горит( при заводе загорается) что бы это могло быть? или просто вода кудат попала?

Ну самое простое - обороты.
Если ниже нормы то вполне может помаргивать лампа АКБ,
и то что при добавлении газа она тухнет - только подтверждает это.

Если ниже 700 об\мин то моргание объяснимо.
Подними до положенных 750-850 должно пройти.

У меня примерно так щас и есть сильно не парюсь, надо подкрутить.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

Ну есть еще более экзотическая версия - плохо натянутый ремень генератора, посему при нормальных оборотах, ремень немного проскальзывает, генератор крутиться слабее.
Правда тогда должен быть еще характерный звук ...
... ну эт все так фантастика )))

у меня хх движка 650 оборотов, лампочка акб загорается ниже 500 если не меньше...

тогда уж уточнить, загорается в пол накала или горит? и igorfc я сомневаюсь в вашей компетенции...

бурное обсуждение. добавлю..ремень натянут, масло не менял. лампочка потухла и не загорается....скорее всего контакт...или вода кудат попала....

проверить щетки на реле регуляторе, возможно стерлись

РР новое, тыщи 4-5 проехало.

Max_Damage писал(а):РР новое, тыщи 4-5 проехало.

Однако, чудес не бывает.
Это либо зависшие\стертые щетки, либо проскальзывающий ремень (не надо говорить, что он свистит при пробуксовке... бывает, буксует и без свиста, а со свистом бывает не буксует до загорания лампы...)

Ну, естественно, и науку о контактах тоже никто не отменял...

webster писал(а):у меня хх движка 650 оборотов, лампочка акб загорается ниже 500 если не меньше...

Вобще хозяин барин, конечно, но даже для карбовой это мало.