forum.skoda-club.ru

Щаз стоит от зубилы, начинает молотить если верить показометру на 105 и скидывает до 100, все конечно ориентировочно, фиг бы с ним, но напрягает то что капот сильно нагревается, в дождь даже пар от него идет (тепло-шумоизоляции на капоте нет), хочу поменять на родной, посмотрел на екзисте там все разные и 105-100 и 100-95 и 97-92... какой правильный?

движок 136В бош-моно-мотроник

У меня стоит родной 97-92... ИМХО, если температура включения выше 100 - это совсем не хорошо для двигла.

У меня на 105 включается.
Все стандарное, Шкодовское. С момента покупки не менялось...

датчик на 98 градусов, что подтвердили в ходе последнего ТО...
датчик родной шкодовский, не от зубилок...
двигло в подписи

amplifier писал(а):датчик на 98 градусов, что подтвердили в ходе последнего ТО...
датчик родной шкодовский, не от зубилок...
двигло в подписи

Интересно, а почему такая разница?
У кого-то на 98, а у кого-то на 105... ?

Шkoda писал(а):

amplifier писал(а):датчик на 98 градусов, что подтвердили в ходе последнего ТО...
датчик родной шкодовский, не от зубилок...
двигло в подписи

Интересно, а почему такая разница?
У кого-то на 98, а у кого-то на 105... ?

Есть % погрешности поентому разные тепературы вкл.
Я на лето ставлю от ТАЗика на 87*-92*. Зимой родной 92*-97*
И установил кнопку вкл вентелятора.

после перегрева, решил перестраховаться и пставил от ТАЗ-классического. (87-92)

Hellboy писал(а):

Шkoda писал(а):

amplifier писал(а):датчик на 98 градусов, что подтвердили в ходе последнего ТО...
датчик родной шкодовский, не от зубилок...
двигло в подписи

Интересно, а почему такая разница?
У кого-то на 98, а у кого-то на 105... ?

Есть % погрешности поентому разные тепературы вкл.
Я на лето ставлю от ТАЗика на 87*-92*. Зимой родной 92*-97*
И установил кнопку вкл вентелятора.

ну сами датчеги бывают теплые и холодные...